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Sección de operación
Alarmas y dispositivos de parada
El sistema de encendido electrónico proporciona
control para las siguientes actividades:
• Sincronización del encendido
• Energía de encendido
• Protección contra la detonación
Interruptores
El motor se instala con los siguientes interruptores.
• Interruptor de la temperatura del agua de
enfriamiento de alta
• Interruptor de baja presión del aceite
• Interruptor de alta presión para el múltiple
Regulador
El motor se instalado con un regulador digital que
incluye los siguientes componentes:
• Regulador digital
• Accionadores y válvulas de aceleración
• Captador magnético
• Mazo de cables
El regulador utiliza el captador magnético para
detectar la velocidad del motor a partir de los dientes
del engranaje del volante. Esta señal se carga en el
regulador, lo cual impulsa un accionador. Éste se
conecta a la válvulas de aceleración para controlar la
cantidad de gas/aire de combustión.
Una herramienta de servicio DC Desk con la clave de
software y el cable apropiados se requieren para
realizar cualquier ajuste del sistema.
Sistema de detonación
El equipo para el sistema de detonación está
disponible para detectar la detonación o el golpeteo
ocasionado por un gas de energía baja o por las
altas temperaturas de combustión.
El sistema de detonación incluye los siguientes
componentes:
• Sensor de detonación en cada cilindro
• Módulo de control de detonación
• Mazo de cables
El sistema de detonación opera midiendo las
vibraciones en el cárter. La señal se procesa para
eliminar las vibraciones normales del motor. Si se
detecta alguna detonación por encima de un nivel
predeterminado, se retarda la sincronización del
motor. Si la detonación cesa, la sincronización del
encendido que estaba retardada retornará
gradualmente a un valor normal. Si el motor
mantiene la detonación, el sistema funcionará para
parar el motor.
Alarmas y dispositivos de
parada
Este sistema será suministrado por el fabricante de
equipo original. Vea más información en la
documentación del fabricante de equipo original.
Los motores pueden estar equipados con
dispositivos de protección opcionales no incluidos en
esta sección. Esta sección contiene alguna
información general sobre la función de los
dispositivos de protección típicos del motor.
Las alarmas y los dispositivos de parada se
controlan electrónicamente. La operación de todas
las alarmas y dispositivos de parada utiliza
componentes accionados por una unidad detectora.
Las alarmas y dispositivos de parada están
ajustados a temperaturas de operación, presiones o
velocidades críticas para proteger el motor contra
daños.
Las alarmas funcionan para advertir al operador
cuando se produce una condición de operación
anormal. Los dispositivos de parada funcionan para
detener el motor cuando ocurra una condición de
operación anormal más crítica. Los dispositivos de
parada ayudan a prevenir los daños al motor.
Las paradas pueden causar que el gas no quemado
permanezca en el múltiple de admisión de aire o de
escape.
El gas sin quemar en el sistema de admisión de
aire y de escape puede explotar cuando arranque
el motor. Podrían causarse lesiones personales y
daños materiales.
Antes de arrancar un motor que pueda tener gas
sin quemar, purgue el gas sin quemar del sistema
de admisión de aire y de escape. Vea información
sobre cómo purgar el gas sin quemar en la sec-
ción " " Arranque del motor" " .
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