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6
Rendimiento óptimo
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.2.2 Frecuencia de arranque
PELIGRO
Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada
Peligro de explosión.
Daño del motor.
▷ En los motores protegidos contra explosión se deben observar las indicaciones
sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentación del
fabricante.
La frecuencia de arranque, en la práctica, viene determinada por la elevación máxima
de la temperatura del motor. Esto depende, en gran medida, de la reserva de
potencia del motor en servicio estacionario, del modo de arranque (directo o estrella-
triángulo, momento de inercia, etc.) Si los arranques están repartidos
equitativamente en el tiempo especificado, pueden realizarse seis procesos de
arranque por hora (h) en servicios con la válvula de impulsión ligeramente abierta.
ATENCIÓN
Reencendido con el motor en proceso de parada
¡Daño de la bomba/del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba sólo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba
parado.
6.2.3 Líquido de bombeo
6.2.3.1 Caudal de bombeo
Tabla 12: Caudal de bombeo
Rango de temperaturas (t) Caudal mínimo de bombeo Caudal máximo de bombeo
De -30 a +70 °C
De > 70 a +110 °C
La fórmula de cálculo indicada permite establecer si un aumento adicional de la
temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la superficie de la
bomba.
×
×
×
Tabla 13: Leyenda
Símbolos de
Significado
fórmula
c
Capacidad térmica específica
g
Aceleración de la gravedad
H
Altura de aspiración de la bomba
T
Temperatura del líquido de bombeo
l
T
Temperatura de la superficie de la carcasa
O
Rendimiento de la bomba en punto de servicio
Diferencia de temperatura
Etachrom L
6)
≈ 15% de Q
Opt
≈ 25% de Q
Opt
Véanse las curvas
características hidráulicas
Unidad
J/kg K
m/s²
m
°C
°C
-
K
41 de 74
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