Publicidad
7 Mantenimiento/Puesta a punto
Se deben seguir siempre las normas de seguridad y las indicaciones.
(ð Capítulo 7.1, Página 44)
Se deben cumplir las indicaciones del fabricante al trabajar en el motor.
Durante las labores de desmontaje y montaje, se deben tener en cuenta las vistas
detalladas y la representación de conjunto.
En caso de avería, el servicio de asistencia está siempre a su disposición.
INDICACIÓN
El centro de servicio de KSB y los talleres autorizados están a disposición del cliente
para todos los trabajos de mantenimiento, puesta a punto y montaje. Los datos de
contacto se pueden consultar en el cuadernillo "Direcciones" adjunto y en la página
web "www.ksb.com/contact".
INDICACIÓN
Tras un tiempo de servicio prolongado, puede resultar difícil extraer del eje las
distintas piezas. Dado el caso, utilizar un líquido desoxidante conocido o, si es
posible, utilizar mecanismos de extracción adecuados.
7.4.2 Preparación del grupo de bomba
1. Interrumpir el suministro de energía y asegurarse de que no se pueda volver a
conectar accidentalmente.
2. Desmontar las conexiones auxiliares existentes.
3. Retirar la protección del acoplamiento.
4. Si los hay, retirar los casquillos del acoplamiento.
7.4.3 Desmontaje del motor
INDICACIÓN
En los grupos de bombas con casquillos intermedios, el motor puede quedar
atornillado a la bancada para desmontar la unidad modular.
ADVERTENCIA
Vuelco del motor
¡Aplastamiento de pies y manos!
▷ Suspender o fijar el motor para protegerlo.
1. Desconectar el motor de la alimentación eléctrica.
2. Soltar los tornillos que fijan el motor a la bancada.
3. Desplazar el motor para desacoplar la bomba y el motor.
7.4.4 Ampliación de la unidad modular
ü Se han consultado o seguido todos los pasos e indicaciones de
(ð Capítulo 7.4.1, Página 50) a (ð Capítulo 7.4.3, Página 51) .
ü En las ejecuciones sin acoplamiento con espaciador, el motor está desmontado.
Etachrom L
51 de 74
Publicidad
