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Montaje
del cierre mecánico
7
Si existe
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.5.3 Montaje del cierre mecánico
En términos generales, al montar el cierre mecánico hay que tener en cuenta los
siguientes puntos:
▪ El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza.
▪ Antes de proceder al montaje, retirar la protección contra contacto de las
superficies de deslizamiento.
▪ Evitar cualquier daño en las superficies estancas o en las juntas tóricas.
ü Se han consultado o seguido todos los pasos e indicaciones de
(ð Capítulo 7.5.1, Página 53) a .
ü Los cojinetes montados y los componentes se encuentran en un lugar de montaje
limpio y plano.
ü Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha examinado el desgaste.
ü Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
ü Se han limpiado las superficies estancas.
1. Limpiar el casquillo protector del eje 523
repasar las acanaladuras o los arañazos con un paño de lino.
Si siguen quedando visibles acanaladuras y hendiduras, deberá sustituirse el
casquillo protector del eje 523
2. Desplazar, si existe, el casquillo protector del eje 523 con la nueva junta plana
400.75 sobre el eje 210.
3. Limpiar el asiento del contra-anillo en la cubierta de presión 163.
ATENCIÓN
Contacto de los elastómeros con aceite o grasa
¡Caída del cierre del eje!
▷ Utilizar agua para el montaje.
▷ No utilizar nunca aceite ni grasa para el montaje.
4. Colocar con cuidado el anillo estacionario del cierre mecánico.
Ejercer una presión homogénea.
INDICACIÓN
En la instalación de la junta tórica doblemente revestida con PTFE, la hendidura del
revestimiento exterior debe estar orientado hacia fuera.
1
1773:16/4
Fig. 18: Junta tórica revestida con PTFE
1
Ranura del revestimiento de PTFE exterior
Etachrom L
7)
o el eje 210 y, si fuese necesario,
7)
o el eje 210.
Dirección
de montaje
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