Debido a un fallo en el sistema no se puede efectuar un proceso de aparcamiento.
Recurra a la asistencia de un taller especializado.
Intervención ASR. ¡Hágase cargo de la dirección!
La intervención del ASR finaliza el proceso de aparcamiento.
PARK ASSIST ¡Ponga el indicador y engranar marcha atrás!
Se cumplen los requisitos para la salida del aparcamiento por medio del sistema.
Ponga el intermitente y acople la marcha atrás.
Salida autom. del estacionam. imposible. Hueco pequeño.
No es posible la salida del aparcamiento mediante el sistema. El estacionamiento
es demasiado pequeño.
Park Assist: Interv. frenos. Velocidad excesiva.
La velocidad de marcha durante el proceso de aparcamiento era excesiva y se
produjo una asistencia automática al frenado.
Sistema regulador de la velocidad
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Activar/Desactivar
Memorizar y mantener la velocidad
Modificar la velocidad memorizada
Desconexión temporal
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene constante la velocidad ajus-
tada, mayor de 25 km/h, sin que se tenga que accionar el pedal acelerador.
Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la potencia
del motor y el efecto del freno motor.
En el sistema regulador de la velocidad activado se ilumina el testigo de control
del cuadro de instrumentos combinado.
ATENCIÓN
Por razones de seguridad, el sistema regulador de la velocidad no deberá
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utilizarse en caso de denso tráfico y estado desfavorable de la calzada (p. ej.,
helada, resbaladiza, con gravilla suelta). ¡Existe peligro de accidente!
Sólo debe reanudarse la velocidad memorizada, si no es demasiado elevada
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para las condiciones viales existentes.
Con el fin de impedir una activación involuntaria del sistema regulador de la
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velocidad, desactivar siempre el sistema después de utilizarlo.
CUIDADO
Al conducir por trayectos con fuertes pendientes, el sistema regulador de la ve-
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locidad no puede mantener la velocidad. La velocidad aumenta debido al peso
propio del vehículo. En tales casos, hay que poner una marcha más baja o frenar el
vehículo con el freno de pie.
El sistema regulador de la velocidad no se puede activar si se ha aplicado la pri-
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mera marcha o la marcha atrás (vehículos con cambio manual).
No se podrá conectar el sistema regulador de la velocidad si la palanca selectora
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se encuentra en la posición P, N, o R (vehículos con cambio automático).
El sistema regulador de velocidad se puede desconectar automáticamente al in-
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tervenir algunos de los sistemas de asistencia al frenado (p.ej. ESC), en caso de
sobrepasarse la velocidad máxima admitida del motor, etc.
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Sistemas de asistencia