Grundfos S2 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 29

6. Puesta en marcha del producto
La bomba se puede arrancar mediante arranque
directo en línea (DOL) o arranque en estrella-
triángulo (Y/D). La elección del método de arranque
depende del uso y de las condiciones de la red
eléctrica.
El uso del método de arranque en estrella-
triángulo exige la minimización de los
tiempos transitorios de conmutación con el
fin de evitar el desarrollo de pares transito-
rios elevados.
Instale un relé de tiempo con un tiempo de
conmutación máximo de 50 minutos o equivalente al
recomendado por el fabricante en sus
especificaciones.
D L1
W2
U1 V1 W1
Arranque directo en línea
D L1
W2
U1 V1 W1
Arranque en estrella-triángulo
Pos. Descripción
D Cable de control
L2 L3 PE
U2 V2
PE
M
3
L2 L3 PE
U2 V2
PE
M
3
Información relacionada
4.4.1 Esquemas de conexiones
6.1 Preparativos para la puesta en marcha
PELIGRO
Piezas giratorias
Muerte o lesión grave
‐
Antes de llevar a cabo un arranque
manual o conmutar al modo de control
automático, asegúrese de que no haya
nadie trabajando con la bomba o cerca
de ella.
Antes de poner en marcha la bomba por
primera vez o después de un período de
inactividad prolongado, asegúrese de que
la bomba se haya purgado y se encuentre
completamente llena del líquido bombea-
do.
En instalaciones en seco con camisa de
refrigeración, la camisa de refrigeración
debe permanecer llena del líquido bom-
beado durante el funcionamiento.
6.2 Nivel del líquido bombeado
Los motores Ex sin camisa de refrigera-
ción que formen parte de instalaciones de
tipo S y ST deben permanecer totalmente
sumergidos durante el funcionamiento.
Instale un interruptor de nivel adicional
que garantice la detención de la bomba en
caso de que el interruptor de nivel de pa-
rada no funcione.
Para evitar la aspiración de aire hacia la bomba y
garantizar la refrigeración adecuada del motor
durante el funcionamiento, asegúrese de cumplir los
siguientes requisitos mínimos:
• Tipo de instalación S: Para el funcionamiento
continuo (S1), la bomba debe permanecer
siempre cubierta por el líquido bombeado hasta el
extremo superior del motor. Consulte la
fig. "Niveles de líquido".
• Tipo de instalación C: La carcasa de la bomba
debe permanecer siempre cubierta por el líquido
bombeado.
En el tipo de instalación C, la válvula de
purga siempre debe estar abierta.
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