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Cabina
Apertura y cierre de la puerta de
la cabina de 180° (variante)
CUIDADO
Peligro de accidente si no se utiliza el sistema de
retención.
Si la carretilla no cuenta con otro sistema de reten-
ción además de la puerta de la cabina y el cinturón
de seguridad, es posible que se caiga al conducir
con la puerta abierta.
– Abróchese siempre el cinturón de seguridad antes
de conducir con la puerta abierta.
– Abra y cierre la puerta o las secciones de la puer-
ta únicamente cuando la carretilla esté parada.
NOTA
Si la puerta o las secciones de la puerta
se abren durante la conducción, aparece el
mensaje Cerrar puerta de la cabi-
na
. En función del ajuste, la carretilla se
detiene o limita la velocidad de conducción.
– Para eliminar la limitación, detenga la carre-
tilla y cierre la puerta.
La puerta de la cabina de 180° se puede girar
hasta el contrapeso y bloquearse en ese pun-
to. Está diseñada para conducir con la puerta
abierta a altas temperaturas en el exterior. La
puerta se divide en dos partes unidas por dos
conjuntos de bisagras. La sección delantera
de la puerta (6) puede abrirse hasta 180° y
bloquearse en ese punto. Para ello, la sección
delantera de la puerta (6) debe desbloquearse
de la sección trasera de la puerta (2), que se
mantiene cerrada cuando la puerta se abre
180°.
En primer lugar, se describe cómo abrir y ce-
rrar la puerta de la cabina completa.
Apertura de la puerta de la cabina des-
de el exterior:
– Introduzca la llave en la cerradura de la
puerta (8), desbloquee la puerta y retire la
llave.
– Abra la puerta de la cabina tirando de la
manivela de la puerta (7) hacia afuera.
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7
6
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Funcionamiento
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