Publicidad
Tabla 25: Solución de averías
A B C D E F G H
-
✘
-
-
-
-
✘
-
-
-
-
-
-
-
-
✘
✘
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
✘
-
-
-
-
-
-
-
-
✘
-
-
-
-
✘
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
✘
-
-
-
-
-
-
✘ ✘
-
✘
-
-
-
-
-
-
-
-
✘ ✘
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
✘
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
✘
✘
-
✘ ✘
-
-
-
-
-
52 de 76
9 Resolución de errores
I Causa posible
- No hay tensión
- Falta el desbloqueo.
- Fusible de red demasiado
pequeño para la corriente de
entrada del convertidor de
frecuencia
- No hay señal de valor nominal
o el valor nominal ajustado es
demasiado pequeño / El
accionamiento está
sobrecargado y se encuentra
en la regulación i²t
- Desviación de regulación
permanente en función del
proceso (valor real inferior al
valor nominal) / Fallo del valor
real (p. ej., por rotura de
cable)
✘ Valor de tensión superior o
inferior al autorizado
- Sentido de giro incorrecto
ajustado.
✘ Sobrecarga del convertidor de
frecuencia
✘ Cortocircuito del cableado de
control / Bomba bloqueada
✘ Temperatura del sistema
electrónico de potencia o del
bobinado del motor
demasiado alta
✘ Alimentación eléctrica de 24 V
sobrecargada
✘ Marcha en seco de la bomba
✘ Error en la señal del sensor
(por ejemplo, rotura de cable)
✘ Fallo de fase del lado de
accionamiento
KSB Delta Solo
Solución
Controlar la tensión de red. Comprobar los fusibles
de red.
Comprobar el desbloqueo a través de DIGIN-EN y el
inicio del equipo
Comprobar el diseño del fusible de red
Comprobar la señal del valor nominal y el punto de
servicio
Controlar la señal del valor nominal/valor real,
comprobar el punto de servicio, comprobar el ajuste
del regulador
Comprobar la tensión de red, conectar la tensión
indicada al convertidor de frecuencia.
Cambiar el sentido de giro.
Reducir la potencia mediante la disminución del
número de revoluciones; comprobar si el motor o la
bomba están obstruidos.
Comprobar/sustituir las conexiones del cableado de
control Resolver el bloqueo de la bomba
manualmente.
▪ Reducir la temperatura ambiente mediante la
mejora de la ventilación.
▪ Mejorar la refrigeración mediante la limpieza de
las aletas de refrigeración.
▪ Comprobar el paso libre de las aberturas de
aspiración de los ventiladores.
▪ Comprobar el funcionamiento del ventilador.
▪ Reducir la potencia absorbida mediante el
cambio del punto de servicio (específico para
cada instalación).
▪ Comprobar la carga admisible, utilizar
ventilación forzada en caso necesario.
Desconectar la tensión del convertidor de frecuencia,
eliminar la sobrecarga.
Comprobar el sistema hidráulico, restablecer el error
del convertidor de frecuencia.
Comprobar el sensor y el cable del sensor.
Comprobar la conexión del motor y el bobinado del
motor.
Publicidad
