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1983.844/06-ES
Alarma
Causas posibles
Protección térmica
Medición incorrecta de la corriente del motor Medir la corriente con un amperímetro de
del motor
La bomba gira hacia atrás si el motor no
recibe corriente.
Tensión emitida por el motor demasiado baja
con carga nominal, < 380 V con carga nominal
Alta temperatura
Temperatura ambiente del convertidor de
del disipador / Alta
frecuencia > 50 °C
temperatura de las
Ventiladores externos sucios
placas
Disipador/Aletas de refrigeración sucios
Frecuencia de ciclo del convertidor de
frecuencia ajustada demasiado alta
Potencia del convertidor de frecuencia <
potencia del motor o
corriente de salida < corriente del motor
Convertidor de frecuencia montado
incorrectamente
Subtensión
Tensión de entrada de red demasiado baja
Tensión del circuito secundario oscilante con
la bomba parada
Fusible de red activado
Breve interrupción de la tensión de red
Sobretensión
Tensión de entrada de red demasiado alta
Tensión del circuito secundario oscilante con
la bomba parada
Tiempos de rampa demasiado pequeños
La bomba gira hacia atrás si el motor no
recibe corriente.
Sobrecorriente /
Alimentación de red conectada
protección de
incorrectamente
sobrecarga
Placa de terminales del motor conectada
dinámica
incorrectamente (triángulo/estrella)
9)10)
Solución
pinza adecuado y comparar el resultado con la
indicación de la unidad de mando.
¡INDICACIÓN! Se permite una desviación de
aprox. el 10 %.
Comprobar la válvula de retención.
Comprobar la tensión de entrada de la red,
introducir la corriente del motor con una
tensión de red de 380 V, aumentar el tamaño
del motor.
Campo de aplicación no permitido; observar la
reducción de potencia.
Limpiar los ventiladores.
Limpiar el disipador/las aletas de refrigeración.
Ajustar la frecuencia de ciclo dentro del rango
permitido.
Instalación incorrecta; montar un convertidor
de frecuencia de mayor tamaño.
Los ventiladores externos deben mirar hacia
arriba; con WM, la parte trasera del disipador
debe estar cerrada.
Comprobar la tensión de red.
Comprobar la calidad de la tensión de red.
Sustituir el fusible de red defectuoso.
Comprobar la tensión de red.
Comprobar la tensión de red.
Comprobar la calidad de la tensión de red.
Seleccionar tiempos de rampa mayores.
Comprobar la válvula de retención.
Conectar la alimentación de red a L1, L2, L3, PE.
Placa de terminales del motor conectada
correctamente.
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