Descargar Imprimir esta página

Ford Expedition 2023 Guía De Referencia Rápida página 9

Publicidad

Co n fort
TOLDO CORREDIZO*
Los controles del toldo corredizo se encuentran en la consola de
toldo y cuentan con una función de apertura y cierre de un solo
toque.Para detener su movimiento durante la operación de un
solo toque, presione el control por segunda vez.
Presione y suelte para abrir el toldo corredizo. El toldo
corredizo se detendrá poco antes de la posición de apertura
total. Para abrir por completo el toldo corredizo, presione
y suelte otra vez el control.
Presione y suelte para cerrar el toldo corredizo.
Presione y suelte para colocar el toldo corredizo en la
posición de ventilación.
Presione para abrir el parasol. El parasol se detiene poco
antes de su posición totalmente abierta para comodidad
de los pasajeros del asiento trasero. Para abrir el parasol
completamente, presione de nuevo el control.
Presione para cerrar el parasol.
ALERTA AL CONDUCTOR*
El sistema monitorea automáticamente su comportamiento al
manejar mediante varias señales que incluyen la del sensor de
la cámara delantera. Si el sistema detecta que su vigilancia de
manejo disminuye por debajo de un cierto umbral, el sistema le
alerta mediante un tono y un mensaje en la pantalla del tablero de
instrumentos. Active o desactive el sistema desde la pantalla táctil.
14
(con t i n uac i ó n)
SISTEMA DE INFORMACIÓN DEL PUNTO CIEGO
CON ARRASTRE DE REMOLQUE Y ALERTA DE
TRÁFICO CRUZADO*
Este sistema está diseñado para ayudarlo a detectar los
vehículos que puedan haber entrado a la zona de detección.
El área de detección está en ambos lados del vehículo y
remolque, que se extiende hacia atrás desde los espejos
exteriores hasta el extremo del remolque. El sistema de alerta
de tráfico cruzado le advierte de vehículos que se aproximan
desde los lados, cuando la transmisión está en reversa (R).
Para obtener más información, consulte el capítulo Sistema de
información del punto ciego en el Manual del propietario.
Nota:
Nunca utilice el sistema de información del punto ciego o la
alerta de tráfico cruzado como reemplazo de los espejos interior
y exteriores y asegúrese de mirar sobre el hombro antes de cambiar
de carril.Estos sistemas no reemplazan un manejo cuidadoso.
*si está equipado
Con v e ni e nc i a
BLUECRUISE*
BlueCruise funciona con el control de velocidad de crucero adaptativo para
mantener el vehículo centrado en el carril. BlueCruise se debe habilitar en la
pantalla táctil. El sistema monitorea los ojos y la posición de la cabeza para
detectar si está distraído. Si el sistema determina que está distraído, lo
alerta para que regrese la vista al camino. El sistema solo se activa cuando
BlueCruise está habilitado en la pantalla táctil, el control de velocidad
de crucero adaptativo con detención y avance está activado, el sistema
detecta ambas marcas del carril, sus manos están sobre el volante de
dirección y sus ojos están en el camino. Cuando el sistema está activado,
el color del indicador cambiará para indicar el estado del sistema.
• Gris: El sistema está encendido pero inactivo.
• Verde: El sistema está activo y aplica asistencia continua en la dirección
hacia el centro del carril.
• Azul: El sistema está activo y se encuentra disponible la asistencia de
manejo manos libres.
Cuando la gráfica en el tablero de instrumentos muestra un volante con las
manos en él, indica que el modo de conducción con manos en el volante
está activado. Cuando este indicador esté presente, deberá mantener
las manos en el volante de dirección. Cuando la gráfica en el tablero de
instrumentos cambia a un volante sin manos en él, cual indica que el modo
de conducción con manos libres está disponible. Cuando este indicador
esté presente, puede quitar las manos del volante de dirección.
Para obtener información adicional y conocer limitaciones, consulte el
capítulo BlueCruise en el Manual del propietario.
*si está equipado
SISTEMA DE CENTRADO EN CARRIL*
Sistema de
Centrado en carril funciona con el control de velocidad de crucero
adaptativo para mantener el vehículo centrado en el carril.
El centrado en carril usa el sensor de radar delantero del vehículo y el
sensor de la cámara delantera en el parabrisa, junto con el sensor de
dirección para funcionar. Al utilizar estos sensores, el sistema aplica
asistencia de dirección continua hacia el centro del carril que usted elija,
en autopista.
El centrado en carril se habilita a través de la pantalla táctil. Una vez que
centrado en carril está habilitado, puede presionar el botón
en el
volante de dirección para activarlo y desactivarlo. El indicador aparece en
E308131
la pantalla del tablero de instrumentos. Cuando el sistema está activado, el
color del indicador cambiará para indicar el estado del sistema. Puede anular
el sistema en cualquier momento con la dirección del vehículo.
Debe mantener las manos en el volante de dirección en todo momento.
Cuando el sistema esté activo y detecte que no hay actividad en la
dirección durante cierto tiempo, el sistema lo alertará para que coloque
las manos en el volante de dirección. Si no reacciona adecuadamente a las
advertencias, el sistema de control de velocidad de crucero con centrado
en carril se cancela y disminuye la velocidad del vehículo hasta la marcha
mínima, a la vez que mantiene el control de la dirección. El sistema también
lo alerta si el vehículo cruza la línea del carril sin actividad de detectada en
la dirección.
Para obtener información adicional y conocer limitaciones, consulte
el capítulo Control de velocidad de crucero adaptativo en el Manual
del propietario.
15

Publicidad

loading