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Certificat de garantie limitée
CERTIFICAT DE GARANTIE LIMITÉE DE WILLIAMS JET TENDERS LTD.
Williams Jet Tenders (« Williams ») effectue une IAE (inspection avant expédition) de tous les nouveaux bateaux avant leur
sortie d'usine. Williams réparera ses bateaux gonflables au cours de la période de garantie déterminée et indiquée dans les
présentes, conformément aux termes, conditions et limitations suivants. Enregistrement des bateaux Williams – Chaque
bateau Williams est livré au client d'origine avec une carte d'enregistrement. La garantie limitée contenue dans les présentes
ne prendra pas effet et sera considérée nulle et non avenue à moins que le propriétaire d'origine soumette une carte
d'enregistrement dûment remplie à Williams Jet Tenders Ltd, Unit 2 Vogue Business Park, Berinsfield, Oxon OX10 7LN,
Royaume Uni, dans les 10 jours qui suivent la date de l'enregistrement initial. L'enregistrement peut également être effectué en
ligne sur www.williamsjettenders.com. Les concessionnaires agréés de Williams sont autorisés à stocker les bateaux pendant
une période maximale de 6 mois avant l'enregistrement à condition que : a) les bateaux soient stockés dans leur emballage
d'origine conformément aux directives de Williams ; b) l'enregistrement soit effectué lors de la remise du bateau en incluant
uniquement l'heure de livraison.
COUVERTURE DE LA GARANTIE :
Williams garantit à l'acheteur privé original d'une embarcation dûment enregistrée qui a été entretenue et révisée selon
les calendriers recommandés par Williams que : a) les tubes Hypalon seront exempts de défauts de matériaux et de
fabrication pour une période de 2 ans à partir de la date de l'enregistrement original ; b) le tissu du tube doit être exempt
de toute détérioration affectant l'aptitude au service (c'est-à-dire b) le tissu du tube doit être exempt de toute détérioration
affectant l'aptitude au service (c'est-à-dire le délaminage, mais pas la décoloration, l'irritation, le frottement, le ternissement
ou la fissuration du tissu dus au vieillissement et aux intempéries) pendant une période de 3 ans à compter de la date
d'immatriculation initiale ; c) la coque en fibre de verre doit être exempte de tout défaut de matériau et de fabrication pendant
une période de 3 ans à compter de la date d'immatriculation initiale ; d) les composants du pont et du gouvernail qui sont finis
par pulvérisation seront exempts de cloques pendant une période d'un an, à condition que le bateau ne soit à aucun moment
emballé dans du polyéthylène ; e) tous les composants montés sur le bateau à l'usine Williams ou remplacés ultérieurement
sous garantie seront exempts de défauts de matériaux et de fabrication pendant une période de 3 ans à compter de la date
de l'enregistrement original ; f) la période de garantie pour l'utilisation commerciale sera de 6 mois à compter de la date de
l'enregistrement original. L'obligation de Williams sous cette garantie limitée se limite à la réparation ou au remplacement, à
la discrétion de Williams, de toute pièce s'avérant avoir, selon le seul avis de Williams, un vice de matériau ou de fabrication.
La réparation ou le remplacement de l'offre ou des pièces sous garantie ne prolongera pas la période de garantie. CETTE
GARANTIE LIMITÉE CONSTITUERA LE SEUL RECOURS EXCLUSIF DU PROPRIÉTAIRE D'ORIGINE.
EXCLUSION DE LA GARANTIE :
La présente garantie limitée ne s'applique pas à a) l'usure normale, y compris les pièces d'entretien (bougies d'allumage, filtres
à huile, etc.) ; b) l'entretien normal et le nettoyage, comme décrit dans le manuel du propriétaire ; c) tout dommage mineur au
bateau, y compris, mais sans s'y limiter, le fendillement, la décoloration ou le cloquage de l'enduit gélifié ; d) tout dommage
résultant d'une négligence, d'un accident, d'une mauvaise utilisation, d'une modification, d'une utilisation incorrecte, d'une
collision, d'un incendie, d'un vol, d'un vandalisme, d'une émeute, d'une explosion, d'objets heurtant le bateau, d'un cas de
force majeure, d'un entretien et d'un stockage inappropriés ; e) les dommages causés par une utilisation inadéquate des
produits de nettoyage ; f) tout dommage causé par le remorquage, le levage ou la récupération d'un bateau Williams ; g)
les tubes exposés à des produits chimiques agressifs ou corrosifs ; h) la corrosion des composants métalliques causée par
un nettoyage et un polissage insuffisants à l'eau douce ; i) toute pièce installée par une personne autre que le personnel de
l'usine Williams ; j) tout dommage causé par des pièces de rechange ; k) les bateaux achetés pour un usage commercial/
gouvernemental ; l) toute intervention effectuée par un centre de réparation non agréé et/ou sans l'accord préalable de
Williams ; m) les frais de main-d'œuvre, de fret, de livraison, de levage/récupération, de stockage ou autres frais similaires ; n)
les défauts causés ou aggravés par le non-respect des instructions concernant le traitement, la maintenance et l'entretien du
bateau ; o) le développement de bactéries ou de moisissures sur le tube ou le matériau de rembourrage ; p) certaines pièces
des équipements installés sur un bateau Williams (tels que des appareils électroniques) ont leur propre garantie individuelle
fournie par leur fabricant respectif. Dans de tels cas, toute demande de service sous garantie concernant ces pièces doit
être soumise à ces fabricants et non pas à Williams. Williams se réserve le droit d'appliquer la couverture de garantie sur
preuve d'une maintenance correcte. q) les dommages causés par les systèmes de mise à l'eau des annexes des yachts qui
ne sont pas conçus et installés selon les spécifications approuvées par Williams, qui sont défectueux en raison d'un manque
d'entretien et qui ne sont pas utilisés conformément au guide de mise à l'eau/récupération ; r) tout dommage causé par le
blocage du liquide de refroidissement de l'eau brute. Cela comprend, sans s'y limiter, les dommages causés par la surchauffe
au moteur et au système d'échappement, les infiltrations d'eau dues à la surchauffe ou l'accumulation de sel dans le système
d'échappement en raison d'un rinçage insuffisant à l'eau douce ; s) un bateau qui a été entretenu par un ingénieur ou une
société qui n'est pas autorisée et accréditée par Williams Jet Tenders ; t) la modification ou l'ajout d'équipement effectué par
des parties autres que Williams UK ; u) l'utilisation de pièces non authentiques de Williams ; v) la fissuration et le fendillement
des affichages et des écrans, notamment à la suite d'un accident, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'un lavage à
haute pression, d'une modification, de la corrosion ou d'une réparation incorrecte et/ou non conforme ; w) a batterie s'est
déchargée parce que le coupe-batterie est resté allumé ; x) Tubes en Hypalon : Décoloration, ternissement ou fissuration
normaux du tissu dus au vieillissement et aux intempéries. Des abrasions, des déchirures, ou des perforations dues à une
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