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Williams DIESEL JET Manual Del Propietário página 66

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Messaggi di sicurezza speciali
Lo scarico del motore contiene
monossido di carbonio (CO), che può causare
infortuni o morte se inalato in quantità sufficienti.
Istruire tutti gli occupanti sui rischi e i sintomi
dell'accumulo e dell'avvelenamento da CO.
Se in qualsiasi momento si rilevano perdite/
odore di carburante, non avviare il motore. Far
riparare l'imbarcazione da un rivenditore Williams
autorizzato.
Tenere sempre presente che quando
l'acceleratore torna alla posizione inattiva,
il controllo direzionale è meno efficace. Per
sterzare l'imbarcazione, sono necessari sia lo
sterzo che l'acceleratore.
Questa imbarcazione non è provvista
di freni. La distanza di arresto varia a seconda
della velocità iniziale, del carico e delle condizioni
del vento e dell'acqua. Esercitarsi nell'arresto e
nell'ormeggio in una zona sicura e priva di traffico
per capire quanto tempo è necessario per
fermare l'imbarcazione in condizioni variabili.
Non avviare o utilizzare l'imbarcazione
in presenza di persone non correttamente
sedute negli appositi posti durante la
navigazione (vedere le pagine 73–77) o se una
persona in acqua si trova nelle vicinanze.
Arresti improvvisi. Lo spostamento rapido
della leva del cambio da avanti a indietro può
causare un cambiamento repentino di velocità
e assetto. Dopo un arresto improvviso, il
sistema di retromarcia deve essere sottoposto a
ispezione visiva completa.
Non rilasciare l'acceleratore quando
si tenta di evitare gli oggetti. L'acceleratore
è necessario per sterzare. Non utilizzare la
retromarcia per fermarsi.
La spinta di propulsione
dell'imbarcazione può causare infortuni.
Accelerare sempre con delicatezza e decelerare
in maniera controllata.
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Rispettare le istruzioni presenti nelle
etichette di sicurezza, che hanno lo scopo di
garantire uscite sicure e gradevoli.
ATTENZIONE.
No superare il numero
massimo raccomandato di persone.
Indipendentemente dal numero di persone a
bordo, il peso totale delle persone e delle
attrezzature non deve mai superare il carico
massimo raccomandato. Questo può essere
trovato sulla targa dei costruttori della barca e le
specifiche più avanti in questo manuale.
Utilizzare sempre i sedili / i posti a sedere forniti.
Navigare con passeggeri o trainare altre
imbarcazioni, tubolari, sciatori o wakeboarder
cambia la maneggevolezza dell'imbarcazione e
richiede maggiori capacità.
Collegare sempre il cordino di arresto
motore. Se il conducente si allontana o viene
sbalzato via dalla console, il cordino si stacca
e il motore si arresta. Il distacco del cordino
permette inoltre a un membro dell'equipaggio
o a un passeggero di arrestare il motore se il
conducente ha un malore quando si trova alla
console, ad esempio in caso di svenimento.
Controllare sempre il funzionamento del
cordino di arresto all'inizio di ogni giornata o
sessione e verificare regolarmente la presenza
di segni di usura.
Non lasciare il cordino di arresto
all'aperto. Le temperature estreme e i raggi UV
lo danneggiano nel lungo termine.
Se il cordino di arresto perde la tensione
della spirale, sostituirlo.
Quando si sostituisce il cordino,
acquistare il cordino presso Williams.

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