Publicidad
OPLOSSEN VAN PROBLEMEN
as
WAARSCHUWING: zet het apparaat altijd uit en koppel de bougie los voordat u de
el
aanbevolen corrigerende maatregelen in onderstaande tabel uitvoert, behalve als gevraagd
wordt om het apparaat aan te zetten.
de
Als alle mogelijke oorzaken nagegaan zijn en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem dan
de
contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem heeft dat niet in deze tabel staat,
neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum.
PROBLEEM
MOGELIJKE OORZAKEN
Si
De motor start niet of gaat
1. Er is geen vonk
ba
na enkele seconden na het
A).
starten weer uit. (Controleer
la
of de schakelaar in stand "I"
2. Motor is verzopen
ca,
2. Motor is verzopen
staat)
na
De motor start, maar
De carburateur moet worden
cia
versnelt niet voldoende of
afgesteld.
or.
werkt niet goed bij hoge
snelheid.
un
De motor bereikt de
1. Controleer het olie-/
de
volledige snelheid niet en/
of geeft zeer veel rook af.
2. Luchtfilter is vuil.
del
2. Luchtfilter is vuil.
ro
3. De carburateur moet
cia
3. De carburateur moet
el
T"
De motor start, draait en
De carburateur moet worden
rio
versnelt, maar wil niet
afgesteld
r el
stationair lopen.
or.
De motor start en werkt,
on
maar het werktuig draait
do
niet
WAARSCHUWING:
Raak het snijwerktuig
nooit aan als de motor
loopt.
OPLOSSING
1. Controleer de vonk van de bougie.
Als er geen vonk is, herhaal de
test dan met een nieuwe bougie
(BPMR7A).
2. Volg de procedure op pag.26 . Als
de motor nog niet start, herhaal
de procedure dan met een nieuwe
bougie.
Neem contact op met een erkend
reparatiecentrum om de carburateur
te laten afstellen.
1. Gebruik verse benzine en
benzinemengsel.
een olie die geschikt is voor
tweetaktmotoren.
2. Schoonmaken; zie de instructies in
het hoofdstuk Onderhoud van het
luchtfilter.
worden afgesteld.
3. Neem contact op met een erkend
reparatiecentrum om de carburateur
worden afgesteld.
te laten afstellen.
Stel de stationairstelschroef "T"
(Fig.97, pag. 54) naar links bij om
de snelheid te verhogen; zie het
hoofdstuk Onderhoud carburateur.
Koppeling, kegelwiel
Vervang ze indien nodig; neem
of transmissiestang
contact op met een Erkende
beschadigd
Hesteller
ODPRAVA PROBLEMOV
POZOR: vselej ugasnite stroj in snemite kabel z vžigalne svečke, preden se lotite
katerihkoli preizkusov za odpravo motenj, navedenih v tabeli, razen v tistih primerih,
ko se zahteva delovanje stroja.
Ko preverite vse možne vzroke in če motnja ni odpravljena, se obrnite na pooblaščeno servisno
službo. V kolikor naletite na problem, ki v tabeli ni naveden, se obrnite na pooblaščeno servisno
službo.
PROBLÉM
MOŽNI VZROKI
Motor ne steče oziroma
1. Ni iskre
ugasne par sekund po
zagonu. (Preverite, ali je
2. Zalit motor
stikalo v položaju "I")
Motor steče, vendar ne
Treba je nastaviti uplinjač.
pospešuje pravilno ali ne
deluje pravilno pri visoki
hitrosti.
Motor ne doseže polne
1. Kontrolirajte mešanico
hitrosti in/ali močno dimi.
olja in bencina.
2. Onesnažen filter za zrak.
3. Tr e b a j e n a s t a v i t i
uplinjač.
Motor nastartuje, funguje
Treba je nastaviti uplinjač.
a zrychluje, ale nedrží si
volnoběžné otáčky.
Motor steče in deluje,
Po š k o d ov a n a s k l o p k a ,
vendar se rezilo ne vrti.
s t o ž č a s t o g o n i l o a l i
prenosna gred.
POZOR: Nikdar se
ne dotikajte rezila,
medtem ko motor
teče.
71
ODPRAVA
1. Kontrolirajte iskro na svečki.
Če iskre ni, ponovite preizkus z
novo svečko (BPMR7A).
2. Izvedite postopek na strani 26.
Če motor še vedno ne steče,
ponovite postopek z novo
vžigalno svečko.
Za nastavitev uplinjača se obrnite
na pooblaščeno servisno službo.
1. Uporabljajte svež bencin in
olje, ki je primerno za 2-taktne
motorje.
2. Očistite; glejte navodila v
poglavju Vzdrževanje filtra za
zrak.
3. Z a nastavitev uplinjača se
obrnite na pooblaščeno servisno
službo.
Obračajte vijak za prosti tek "T"
(slika 97, stran 54) v smeri proti
urnemu kazalcu za povečanje
h i t r o s t i ;
g l e j t e
p o g l a v j e
Vzdrževanje uplinjača.
Po potrebi zamenjajte; obrnite se
na pooblaščeno servisno službo.
69
Publicidad
