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NORME D'USO
Per il motore, leggere il relativo ma nua le di istru-
zioni.
NOTA - La corrispondenza fra i riferimenti contenuti nel
testo e le rispettive figure (poste alle pagg. 2 e succes-
sive) è data dal numero che precede ciascun paragrafo.
1. COMPLETARE IL MONTAGGIO
NOTA - La macchina può essere fornita con alcuni
componenti già montati.
ATTENZIONE - Lo sballaggio e il completamento del
montaggio devono essere effettuati su una superfi-
cie piana e solida, con spazio sufficiente alla movi-
mentazione della macchina e degli imballi, avvalen-
dosi sempre degli attrezzi appropriati.
Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo
le disposizioni locali vigenti.
1.1 Montaggio del manubrio
Collegare il tirante (1) ai due elementi laterali del manu-
brio (2a) e (2b).
Inserire le due rondelle (3a, 3b) e serrare a fondo i due
dadi (4) su entrambi i lati.
ATTENZIONE - La presenza del tirante costitui-
sce un importante elemento di sicurezza e per-
tanto deve essere correttamente eseguita.
Montare il manubrio (2) sul supporto (8) facendo atten-
zione a tenere i cavi al di sotto del supporto. Posizionare
le quattro viti laterali (6) e le rondelle (6a) nella sequenza
indicata, quindi inserire internamente le rondelle (6b) e
serrare a fondo i due dadi (5) per entrambi i lati.
Fare scorrere il cavallotto (9) contro il supporto (8) e fis-
sarlo con la vite (7).
1.2 Chiusura degli assi delle frese
Applicare i due tappi (1) alle due estremità dell'asse delle
frese.
1.3 Rifornimenti olio
NOTA - Per questa macchina è consigliabile l'utilizzo
di olio SAE 15W-40.
• Trasmissione
Coricare la macchina sul lato destro.
Sganciare la coppiglia (1), sfilare il perno e rimuovere il
gruppo frese (2).
Svitare il tappo (3) e immettere nel foro circa 250 ml di olio
della stessa qualità usata per il motore.
Rimontare il tappo (3) facendo attenzione a riposizionare
la guarnizione (4) e ripristinare il gruppo frese (2) con il
relativo perno e coppiglia (1).
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• Motore
Eseguire il rabbocco dell'olio motore,seguendo le istru-
zioni fornite nel relativo manuale.
1.4 Montaggio del puntone
Inserire il puntone (1) nella sua sede e fissarlo all'altezza
voluta tramite la coppiglia (2).
2. COMANDI E REGOLAZIONI
2.1 Leva innesto frese
Il movimento delle frese a contatto con il terreno produce
l'avanzamento della macchina.
Per innestare le frese, premere la leva di sicurezza (2) e
tirare la leva di innesto (1).
Rilasciando la leva (2), le frese si arrestano e la macchina
smette di avanzare.
2.2 Regolazione profondità di zappatura
La regolazione dell'affondo delle frese nel terreno è re-
golabile tramite il puntone (1), posizionabile a 3 diverse
altezze.
La posizione più bassa coincide con la massima profon-
dità di zappatura.
Per modificare l'altezza del puntone (1), rimuovere la cop-
piglia (2) e riposizionarlo all'altezza voluta.
2.3 Regolazione della ruota ausiliaria
La ruota ausiliaria (1) può essere posizionata a due di-
verse altezze:
– abbassata, a contatto del terreno, per agevolare gli
spostamenti;
– alzata, durante il lavoro, per permettere alle frese di
affondare nel terreno.
Per passare da una posizione all'altra occorre afferrare la
ruota (1), tirarla fino a provocare la fuoriuscita del perno
(2) dalla sede ricavata nel supporto (3) e riposizionarla
all'altezza voluta.
3. UTILIZZO DELLA MACCHINA
3.1 Avviamento del motore
Posizionare l'interruttore di accensione in «ON» (1),
quindi dare un deciso strappo dalla manopola della fu ne
di avviamento (2).
3.2 Zappatura e dissodatura del terreno
Per iniziare il lavoro:
– regolare il puntone all'altezza desiderata;
– portare la ruota ausiliaria in posizione alta;
– esercitare una leggera pressione sul manubrio per sol-
levare le frese dal terreno;
– premere la leva di sicurezza (1) e tirare la leva di innesto
delle frese (2);