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ALFRA 4-Stationenwagen Manual De Instrucciones página 33

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Idiomas disponibles

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Après le déclenchement d'un arrêt d'urgence :
• Faites légèrement tourner l'interrupteur d'arrêt d'urgence de manière à se qu'il saute à nouveau sur sa
position d'origine.
L'appareil est remis en mode opérationnel. La commande a besoin de 5 secondes environ avant
d'être à nouveau opérationnelle et de permettre la sélection
des différentes stations. L'hydraulique peut ensuite être
à nouveau activée en actionnant la pédale.
• Si l'arrêt d'urgence a été déclenché avec le commutateur
de plancher : débloquez à nouveau le commutateur de
plancher en enfonçant le couvercle en silicone bleu sur
son côté (voir ill. 1).
Remarque :
La pompe électro-hydraulique est équipée d'un
circuit d'arrêt d'urgence. celui-ci est activé au moyen
de l'interrupteur d'arrêt d'urgence de l'appareil
raccordé et entraîne un arrêt immédiat du moteur
et la désactivation de l'électrovanne intégrée.
cintReR LeS RAiLS de contAct
• Régler l'interrupteur de l'appareil de base sur « Plier ».
• Pour effectuer un pliage, insérer la matrice de pliage dans le cylindre hydraulique et le lecteur d'angle
électrique dans la rainure de guidage ronde du contre-bloc. Le câble de raccord doit être branché sur la
prise située au dos du tréteau.
• L'angle se fixe sur la graduation avec une vis de réglage.
• Nous vous recommandons de régler l'angle de pliage selon l'épaisseur du matériau sur 1 à 3° de plus
que celui désiré étant donné que le matériau revient légèrement en direction de sa position originale.
• Il faut ensuite régler la hauteur du tréteau au moyen du volant sur la largeur moyenne du rail de contact.
• Il faut à présent fermer le capot de sécurité ; l'opération de pliage est ensuite déclenchée en actionnant
le commutateur de plancher.
• Le lecteur d'angle est équipé d'un interrupteur de fin de course.
• Une fois l'angle paramétré atteint, l'appareil s'éteint.
Remarque :
• toujours plier les rails de contact au centre !
• ne mettez pas la main dans le rayon d'action de l'outil !
• Bouton inverseur en position « plier » !
• Fermer le capot. Le soulever interrompt l'opération de pliage et l'outil tourne en sens inverse.
Avertissement !
Lors du pliage de rails de contact, il y a un risque de cisaillement ou de coincement des parties
!
du corps en raison des pivotements des composants.
• Assurez-vous qu'aucune personne ni aucun objet ne se trouve dans la zone de travail.
• en cas de situation dangereuse, appuyez sur un des interrupteurs d'arrêt d'urgence rouges sur
l'appareil ou actionnez le commutateur de plancher au-delà du premier point de pression pour
stopper l'opération de travail !
Remarque :
Lors du pliage de rails de contact, la pièce subit une déformation plastique (durable) et
élastique (à retour de ressort). Afin de compenser la part élastique du pliage et un retour
de ressort du matériau, l'angle de pliage doit toujours être réglé sur 1 à 3° de plus que
l'angle désiré.
Abb. 1: Déblocage du commutateur
de plancher
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