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5.3.2.2. v ela f otos
Condición n ormal E sta
bujía e stá e n b uenas c ondiciones n ormales. E l a islador t iene u na
coloración g risblanco a a marillogris. L a v ela f unciona e n e l r ango d e
temperatura ó ptimo. E n e ste c aso, e l v alor c alorífico e s c orrecto, e l
encendido o l a m ezcla e stán a justados c orrectamente, l os e lectrodos
no e stán d esgastados, n ormalmente s olo t ienen d epósitos m ínimos
y l a b ujía t iene l a d istancia e ntre e lectrodos c orrecta. C abe s eñalar
que e l c olor " cervato" i deal q ue s e m encionaba a m enudo e n e l
pasado p rovenía d e l os a ditivos d e p lomo e n l a g asolina y y a n o e s
el c aso e n l a a ctualidad.
Electrodos d esgastados A quí
se p uede v er e l d esgaste e xtremo d e l os e lectrodos. E sto d ará c omo
resultado u na r espuesta d eficiente d el m otor y p roblemas d e a rranque.
Aunque l a v ela t iene u n c olor s aludable y c asi n ingún d epósito, n o
hay f orma d e r eemplazarla. E n r ealidad, e sto h abría s ido n ecesario
mucho a ntes.
Debe e legir u na v ela c on e l m ismo p oder c alorífico q ue c orresponde
a l a i nformación d el m anual d e i nstrucciones. P uede e ncontrar l a
vela c orrecta e n l a t abla d e c omparación.
Depósitos
d e
h ollín
Los d epósitos d e h ollín n egros y e scamosos e n e l a islador o e l
cuerpo m etálico n o s on p articularmente p eligrosos. S on u na i ndicación
de q ue l a m ezcla d e a ire y c ombustible e s d emasiado r ica p ara e l
estado d e f uncionamiento a ctual. E stos d epósitos a parecen
particularmente c uando e l m otor e stá b ajo c arga b aja. D espués d e
unos m inutos d e c arga c ompleta, e stos d epósitos d eberían
desaparecer. S i l a c ondición p ersiste, e l r ango d e c alor e s i ncorrecto
(bujía i ncorrecta), e l c arburador p uede e star d esalineado o e l f iltro d e
aire s ucio, l os s urtidores p ueden e star s ueltos o e l e strangulador n o
se a pagó p or c ompleto.
Depósitos s alpicados o v idriosos L as p equeñas
salpicaduras d e c ontaminantes i ndican q ue h ay s uciedad e n e l
conducto d e e ntrada q ue e stá s iendo s uccionada y d erretida. E l e rror
se c orrige l impiando l os c arburadores y u n n uevo f iltro d e a ire. S e
forma u n b arniz a marillento y b rillante e n l a p unta d el a islador c uando
los a ditivos d e g asolina o a ceite d e m otor s e h an d epositado c omo
ceniza y s e l icuan a p lena c arga. L os f allos d e e ncendido r esultantes
se e vitan m ediante u n a juste p reciso d el c arburador o m ediante u n
funcionamiento m ás p rolongado e n e l r ango d e p otencia m ás b ajo.
Residuos d e c ombustión E stas
incrustaciones d e c olor m arrón c laro e n l os e lectrodos y e n e l
aislante s on c ausadas p or a ditivos d e a ceite o g asolina. L a v ela y a
no f uncionará d e m anera c onfiable y l a c ombustión s e d eteriorará.
Grandes c antidades d e a ceite s uelen e ntrar e n l a c ámara d e
combustión, s e q ueman d e f orma i ncompleta y d ejan e stos r esiduos.
Revise l as g uías y a sientos d e l as v álvulas y n o u se a ditivos d erivados
del p etróleo. C ambiar l a m arca d e g asolina t ambién p uede a yudar,
pero n o i nstalar b ujías m ás c alientes.
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