Modo No Seguir Trayectoria; Piloto Automático: Página Non Follow Up; Uso Del Piloto Automático En Un Sistema Evc - Simrad IS40 Manual De Usuario

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Modo No seguir trayectoria

Mientras esté en el modo En espera, si pulsa cualquiera de las teclas de babor o estribor el
timón se moverá hacia el ángulo deseado y el modo de piloto automático cambiará al modo
No seguir trayectoria.
El modo No seguir trayectoria permite controlar manualmente la posición del timón
mediante el controlador de piloto automático.
¼ Nota:
el piloto automático permanecerá en el modo No seguir trayectoria hasta que se
desactive pulsando "STBY" o hasta que se seleccione un nuevo modo.
Piloto automático: página Non Follow Up
La pantalla Non Follow Up muestra la siguiente información:
1 Modo de respuesta
2 Modo del piloto automático: NFU = modo Non Follow Up
3 Gráfico del compás (Rumbo)
4 Gráfico del ángulo del timón
5 Ángulo del timón
6 Rumbo
Uso del piloto automático en un sistema EVC
Si el IS40/OP10 se ha conectado a un sistema EVC a través de un ordenador SG05, puede
tomar control manual del gobierno independientemente del modo del piloto automático.
El indicador de modo del cuadro emergente del piloto automático se sustituirá por una raya,
lo que indica la anulación por parte de EVC. El sistema volverá al control de IS40/OP10 en el
modo En espera si el sistema EVC no ejecuta ningún comando de timón durante un tiempo
determinado.
A = el piloto automático está en el
modo automático
Piloto automático | Manual de usuario de IS40
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El guion indica gobierno manual a
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través de un sistema EVC