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Conducción
Funcionamiento
F Con el contacto dado o el motor en marcha,
pulse este botón para activar el sistema; el
testigo se enciende.
Unos sensores situados en los paragolpes
delantero y trasero vigilan las zonas de ángulo
muerto.
La alerta se manifiesta mediante un testigo
que se enciende en el retrovisor del lado
correspondiente cuando se detecta un vehículo
(automóvil, camión, motocicleta).
Para ello, deben cumplirse las siguientes
condiciones:
-
todos los vehículos circulan en el mismo
sentido,
-
la velocidad del vehículo está comprendida
entre los 12 y los 140 km/h,
-
se adelanta a un vehículo con una
diferencia de velocidad inferior a 10 km/h,
-
un vehículo le adelanta con una diferencia
de velocidad inferior a los 25 km/h,
-
la circulación es fluida,
-
durante una maniobra de adelantamiento,
si esta es prolongada y el vehículo al que
está adelantando permanece en la zona de
ángulo muerto,
-
se circula por una vía sin curvas o con
curvas abiertas,
-
el vehículo no arrastra ningún remolque,
caravana, etc.
No se activará ninguna alerta en las siguientes
situaciones:
-
en presencia de objetos fijos (vehículos
estacionados, guardarraíles, farolas,
señales de tráfico, etc.),
-
con los vehículos que circulan en sentido
contrario,
-
durante la conducción por carreteras
sinuosas o con curvas cerradas,
-
en caso de adelantamiento de (o por) un
vehículo largo (camión, autobús, etc.) que
se detecta en una zona de ángulo muerto
de la parte trasera al mismo tiempo que
está presente en el campo de visión del
conductor por la parte delantera,
-
durante una maniobra de adelantamiento
rápido,
-
con circulación muy densa: los vehículos,
detectados por las partes delantera y
trasera, se confunden con un vehículo largo
o un objeto fijo.
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