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Información práctica
Filtro de aire y filtro del habitáculo
Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se deben
sustituir estos componentes.
En función del entorno (p. ej. atmósfera
polvorienta) y de la utilización del vehículo
(p. ej. conducción urbana), duplique la
frecuencia de los cambios si es necesario.
Un filtro del habitáculo sucio puede provocar
el deterioro de las prestaciones del sistema
de aire acondicionado y generar olores
desagradables.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se debe
sustituir este componente.
Filtro de partículas (diésel)
Según la versión del cuadro de instrumentos,
el inicio de la saturación del filtro de partículas
se indica mediante:
-
iluminación fija del testigo del
filtro de partículas acompañado
de una señal acústica y un
mensaje indicando que existe
el riesgo de que el filtro de
partículas se obture,
O
-
iluminación temporal del testigo
de servicio acompañado de una
señal acústica y un mensaje
indicando que existe el riesgo
de que el filtro de partículas se
obture.
SI las condiciones de circulación lo
permiten, regenere el filtro conduciendo a
una velocidad de al menos 60 km/h hasta
que se apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, significa que el
nivel de aditivo para gasoil es bajo.
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles, consulte
el apartado correspondiente.
Es habitual que, en un vehículo nuevo, las
primeras operaciones de regeneración del
filtro de partículas vayan acompañadas de
un olor a quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, excepcionalmente
puede constatar emisiones de vapor de
agua por el escape al acelerar. Dichas
emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para el
medio ambiente.
Caja de cambios manual
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
cambiar el aceite).
Caja de cambios automática
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
cambiar el aceite).
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