Publicidad
01
34
Instrumentación de a bordo
Autonomía inferior a 600 km
Al dar el contacto, este testigo se enciende de
forma intermitente y el testigo de servicio de
forma fija, acompañados de una señal acústica
y de la indicación temporal de un mensaje
en el cuadro de instrumentos que indica la
autonomía, expresada en kilómetros, antes de
que se inhiba el arranque del motor.
Durante la conducción, este mensaje aparece
cada 30 segundos mientras no se reponga el
nivel de aditivo AdBlue.
Acuda a un concesionario autorizado o a un
taller cualificado para realizar una puesta a
®
nivel del AdBlue
.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
De lo contrario, no podrá volver a arrancar el
vehículo.
Para obtener más información relativa
al AdBlue
®
(motores BlueHDi), y en
particular a la puesta a nivel, consulte el
apartado correspondiente.
Inmovilización por falta de AdBlue
Al dar el contacto, este testigo se enciende de
forma intermitente y el testigo de servicio de
forma fija, acompañados de una señal acústica
y de la indicación temporal de un mensaje en
el cuadro de instrumentos que indica que está
inhibido el arranque del motor.
El depósito de AdBlue
®
está vacío: el sistema
de inhibición del arranque impide el arranque
del motor.
Para poder arrancar el motor,
recomendamos que acuda a un
concesionario autorizado o a un taller
cualificado para realizar la puesta a nivel
necesaria.
En caso de que la realice usted mismo, es
necesario que añada al menos 4 litros de
AdBlue
®
en el depósito.
Para obtener más información relativa al
®
AdBlue
(motores BlueHDi), y en particular
a la puesta a nivel, consulte el apartado
correspondiente.
®
En caso de fallo de funcionamiento
del sistema anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1 100 km recorridos
después de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, se activa automáticamente un sistema
del inhibición del arranque del motor.
En cuanto sea posible, lleve el vehículo a
un concesionario autorizado o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Estos testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y de la indicación del
mensaje "Fallo anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Publicidad
