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CITROEN DS5 Hybrid4 Manual De Empleo página 241

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Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia.
Antes iniciar el procedimiento, compruebe
si la batería auxiliar tiene una tensión
nominal de 12 V y una capacidad, como
mínimo, igual a la de la batería descargada.
No arranque el motor utilizando un
cargador de baterías.
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté funcionamiento.
 Retire la tapa de plástico del borne (+), si el
vehículo dispone de ella.
 Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A y luego al borne (+)
de la batería auxiliar B .
 Conecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B (o
al punto de masa del vehículo auxiliar).
 Conecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado (en el soporte de motor).
 Arranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
 Accione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto y espere unos instantes
antes de volver a intentarlo.
 Espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
 Vuelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+), si el vehículo dispone de ella.
Información práctica
Recarga de la batería con
un cargador de baterías
 Desconecte la batería del vehículo.
 Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
 Vuelva a conectar la batería empezando
por el borne (-).
 Compruebe que los bornes y los
terminales estén limpios. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blanquecino
o verdoso), desmóntelos y límpielos.
Después de volver a montar la batería,
el Stop & Start no estará activo hasta
pasadas unas horas, en función de
las condiciones meteorológicas y del
estado de carga de la batería (hasta un
máximo de 8 horas aproximadamente).
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