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Mantenimiento
Batería
+
-
A
Fig. 91: Batería
C
Fig. 92: Batería
5-26
¡Peligro!
¡El ácido de la batería es muy corrosivo!
Peligro de causticación
Por eso, al recargar la batería y/o realizar trabajos en las proximi-
dades de la misma:
☞
Utilizar siempre gafas y ropa de protección de manga larga.
En caso de salpicaduras de ácido:
☞
Lavar con abundante agua las superficies que no estén suficien-
temente limpias.
☞
¡Enjuagar inmediatamente con abundante agua las partes de
cuerpo que hayan entrado en contacto con ácido sulfúrico y acu-
dir inmediatamente al médico!
En las celdas de las baterías se forma una mezcla de hidrógeno y
aire, sobre todo al recargarlas, así como al utilizarlas normalmente -
¡Peligro de explosión!
☞
¡Evitar la luz descubierta y la formación de chispas en las
proximidades de la batería y no fumar!
☞
Si la batería está congelada o el nivel de líquido es suficiente,
no se debe tratar de arrancar con un cable de arranque. ¡La
batería podría reventar o explotar!
• Cambiar de inmediato la batería
☞
¡Antes de iniciar trabajos de reparación en el sistema eléc-
trico, desembornar siempre el polo negativo (-) en la batería!
La batería A está situada junto al motor, en el lado derecho. La batería
precisa poco mantenimiento. No obstante, la batería se debería hacer
comprobar regularmente para asegurar que el nivel de líquido se encuen-
tre entre las marcas MIN y MAX.
Sólo se puede controlar la batería cuando está desmontada, lo cual ha de
ser efectuado por un taller autorizado.
¡Es imprescindible que se observen las indicaciones específicas de segu-
ridad sobre la batería!
¡Advertencia!
¡No desconectar la batería con el motor en marcha!
Separación de la batería en caso de emergencia
• Para separar la batería en caso de emergencia, apretar firmemente el
cable C.
¡Advertencia!
El cable C sólo se debe apretar firmemente en caso de emergen-
cia, dado que se podrían dañar el cable eléctrico y, en su caso, el
arrancador.
BA DT05 ES - Edición 2.0 * * dt05b530.fm
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