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Kärcher KM 90/60 R P Adv Manual Del Usuario página 98

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  • MEXICANO, página 75
Avisos de segurança relativos a baterias
Observar impreterivelmente os seguintes avi-
sos de advertência ao manusear baterias:
Observar os avisos na bateria,
no manual de instruções e nas
instruções de funcionamento
do veículo!
Usar óculos de protecção!
Manter o ácido e as baterias
fora do alcance das crianças
Perigo de explosão!
É proibido fogo, faíscas, luz
aberta e fumar!
Perigo de queimaduras!
Primeiro socorro!
Sinal de aviso!
Eliminação!
Não eliminar a bateria no lixo
doméstico!
Perigo
Perigo de explosão! Não colocar ferramen-
tas ou objectos semelhantes sobre a bate-
ria, ou seja, sobre os pólos finais e os
conectores de células.
Perigo
Perigo de lesões! Em caso de ferimentos,
evitar o contacto com chumbo. Depois de
executar trabalhos na bateria, lavar sem-
pre as mãos.
Perigo
Perigo de incêndio e explosão!
Proibido fumar e fogo aberto.
Os espaços onde as baterias são carre-
gadas devem estar bem arejados, já
que o processo de carga cria um gás al-
tamente explosivo.
Perigo
Perigo de queimaduras!
Lavar ou enxugar respingos de ácido
nos olhos ou na pele com muita água
limpa.
De seguida, consultar imediatamente
um médico.
As roupas sujas com ácido devem ser
lavadas com água.
Mudar de roupa.
98
Montar e conectar a bateria
 Retirar a carenagem traseira.
Ver capítulo "Trabalhos de manuten-
ção/Retirar a carenagem traseira".
 Colocar a bateria no porta-bateria.
Aviso: Ter atenção à direcção de mon-
tagem das conexões dos pólos!
 Conectar o borne de pólo (cabo verme-
lho) ao pólo positivo (+).
 Conectar o borne de pólo ao pólo nega-
tivo (-).
Aviso: verificar se os pólos da bateria e os
bornes de pólo têm bastante massa de pro-
tecção.
Carregar a bateria
Perigo
Perigo de lesões! Observar as prescrições
de segurança para o manuseamento de
baterias. Observar as instruções de uso do
fabricante do carregador.
Perigo
Carregar a bateria apenas com o carrega-
dor próprio para o efeito.
 Desligar os bornes da bateria.
 Ligar o cabo do pólo positivo do carre-
gador ao pólo positivo da bateria.
 Ligar o cabo do pólo negativo do carre-
gador ao pólo negativo da bateria.
 Inserir a ficha de rede e ligar o carrega-
dor.
Aviso: quando a bateria estiver carregada,
separar primeiro o carregador da rede
eléctrica e só depois a bateria.
Desmontar a bateria
 Retirar a carenagem traseira.
 Desconectar o borne de pólo no pólo
negativo (-).
 Desconectar o borne de pólo no pólo
positivo (+).
 Retirar a bateria do suporte da bateria.
 As baterias gastas devem ser elimina-
das sem prejudicar o ambiente e de
acordo com a directiva CE 91 / 157
CEE ou em conformidade com a legis-
lação nacional em vigor.
Verificar a pressão dos pneus
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Ligar o medidor de pressão à válvula do
pneu.
 Verificar a pressão de ar e corrigí-la,
caso necessário.
Consultar a pressão dos pneumáticos
no capítulo dos dados técnicos.
9
-
PT
Mudar as rodas
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Retirar a chave da ignição.
 Verificar se o piso está estável. Travar
o aparelho de forma que não se possa
deslocar.
 Colocar o macaco no respectivo ponto de
elevação da roda dianteira ou traseira.
Aviso
Utilizar um macaco normal e adequado.
 Desapertar as porcas das rodas em
uma revolução com uma ferramenta
adequada.
Trocar a roda traseira
 Levantar levemente o colector de lixo
varrido no respectivo lado e retirar.
 Levantar o aparelho com o macaco.
 Desenroscar e retirar as porcas das ro-
das.
 Retirar a roda.
 Reparar a roda com defeito numa ofici-
na especializada.
 Posicionar a roda e enroscar as porcas
até ao batente e apertar levemente.
 Fazer descer o aparelho com o macaco.
 Apertar as porcas com o binário neces-
sário.
Binário de aperto (Nm)
 Introduzir o colector de lixo varrido até
engatar.
Trocar a roda dianteira
1 Roda dianteira
2 Porca
3 Alojamento
 Levantar o aparelho com o macaco.
 Desapertar as duas porcas no eixo da
roda em 1-2 revoluções. Desapertar
eventualmente segurar com duas cha-
ves de parafusos.
 Retirar a roda juntamente com o eixo.
 Reparar a roda com defeito numa ofici-
na especializada.
 Aparafuisar a roda frontal reparada
com o eixo e porca no encaixe.
56 Nm

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