GGP ITALY SP 375 Manual De Instrucciones página 181

URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA
Szybkość obrotów łańcucha jest regulowana przyci-
skiem przyspiesznika (1), znajdującym się na tylnym
uchwycie (2).
Uruchomienie przyspiesznika możliwe jest tylko wtedy,
gdy jednocześnie naciskana jest dźwignia blokady (3).
Ruch przeniesiony jest z silnika na łańcuch za pomocą
sprzęgła masy odśrodkowej, które uniemożliwia ruch
łańcucha kiedy silnik pracuje na minimalnych obrotach.
OSTRZEŻENIE!
łańcuch obraca się przy silniku na minimalnych ob-
rotach, w tym wypadku, należy skontaktować się z
waszym Sprzedawcą.
Poprawną prędkość pracy otrzymuje się naciskając do
końca przycisk przyspiesznika (1) .
WAŻNE
użytkowania urządzenia, unikać pracy silnika na naj-
wyższych obrotach.
ZATRZYMANIE SILNIKA (Rys. 10)
W celu zatrzymania silnika:
– Zwolnić przycisk przyspiesznika (1) i pozostawić silnik
pracujący na minimum przez kilka sekund.
– Przenieść przełącznik (4) do pozycji «STOP».
OSTRZEŻENIE!
spiesznika do minimum, może potrwać kilka se-
kund zanim łańcuch się zatrzyma.
WAŻNE
uruchomić rozrusznik tak, aby spowodować zatrzymanie
silnika przez zalanie i skontaktować się natychmiast ze
sprzedawcą w celu zbadania przyczyny problemu i do-
konania niezbędnych napraw.
KORZYSTANE Z URZĄDZENIA PRZECIW
ZAMARZANIU (z wyjątkiem Mod. C 46 - XC 246 - C
50 - CP 45 - A 455) (Rys. 11)
W przypadku używania piły sinikowej w temperaturach
od 0 do 5˚C, przy dużej wilgotności może powstać lód w
gaźniku, co powoduje obniżenie mocy silnika lub niere-
gularne funkcjonowanie silnika.
Nie używać urządzenia, jeżeli
Podczas pierwszych 6-8 godzin
Po doprowadzeniu przy-
Jeżeli maszyna nie wyłączy się,
Aby zapobiec tym niesprawnościom, urządzenie to wy-
posażone jest w drzwiczki wentylacji po prawej stronie
pokrywy cylindra, aby umożliwić przepływ ciepłego po-
wietrza do silnika i zapobiec powstawaniu lodu.
W warunkach normalnych używać urządzenie w sposób
funkcjonowania normalny, to znaczy tak jak zostało ono
wyregulowane przy dostarczeniu.
Natomiast w wypadku możliwości powstania lodu, usta-
wić na sposób przeciw zamarzaniu, przed uruchomie-
niem urządzenia.
Aby przejść ze sposobu "Normalny" na sposób "Przeciw
zamarzaniu" (lub odwrotnie) (Rys. 11):
1. Wyłączyć silnik.
2. Zdjąć pokrywę (1) filtra powietrza i filtr powietrza (2).
3. Usunąć gałkę wylotu powietrza (3) z pokrywy cylindra
(4).
4. Odkręcić śruby (5) którymi przymocowana jest po-
krywa cylindra (trzy śruby wewnątrz i jedna śruba na
zewnątrz pokrywy) i usunąć pokrywę cylindra (4).
5. Przycisnąć palcami koreczek przeciw zamarzaniu
(6) umieszczony po prawej stronie pokrywy cylindra
i wyjąć go ze swego gniazda.
6. Obrócić koreczek przeciw zamarzaniu (6) tak, aby
symbol «NEVE» zwrócony był do góry i umieścić po-
nownie koreczek na swoim miejscu.
7. Zamontować pokrywę cylindra i pozostałe części na
pozycjach pierwotnych.
UWAGA
nia w sposób przeciw zamarzaniu, przy wyższych tem-
peraturach można mieć trudności z uruchomieniem sil-
nika oraz funkcjonowanie silnika w nieodpowiedniej
szybkości. Sprawdzić więc zawsze, czy urządzenie zo-
stało przestawione na sposób funkcjonowania normalny
(z symbolem «SOLE» na górze), gdy nie ma już nie-
bezpieczeństwa tworzenia się lodu.
PL
W wypadku używania urządze-
11