Rifornimento Del Carburante; Avviamento - Utilizzo - Arresto Del Motore - GGP ITALY BKE 27 Manual De Instrucciones

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PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
IT
– Conservare la benzina e la miscela in reci-
pienti omologati per carburanti, in luoghi si-
curi, lontano da fonti di calore o fiamme li-
bere.
– Non lasciare i contenitori alla portata dei
bambini.
– Non fumare durante la preparazione della
miscela ed evitare di inalare vapori di ben-
zina.
La tabella indica i quantitativi di benzina e di olio da
utilizzare per la preparazione della miscela in fun-
zione del tipo di olio impiegato.
Benzina
litri
1
2
3
5
10
Per la preparazione della miscela:
– Immettere in una tanica omologata circa metà
del quantitativo di benzina.
– Aggiungere tutto l'olio, secondo la tabella.
– Immettere il resto della benzina.
– Richiudere il tappo ed agitare energicamente.
IMPORTANTE
vecchiamento. Non preparare quantitativi eccessivi
di miscela per evitare che si formino depositi.
IMPORTANTE
ficabili i contenitori della miscela e della benzina per
evitare di scambiarli al momento dell'utilizzo.

6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

AVVIAMENTO DEL MOTORE
deve avvenire ad una distanza di almeno 3
metri dal luogo dove si è effettuato il riforni-
mento di carburante.
Prima di avviare il motore:
– Sistemare la macchina in posizione stabile sul
terreno.
– Togliere la protezione della lama (se impiegata).
– Accertarsi che la lama (se impiegata) non tocchi
il terreno o altri oggetti.
Olio sintetico 2 Tempi
litri cm
3
0,02 20
0,04 40
0,06 60
0,10 100
0,20 200
La miscela è soggetta ad in-
Tenere ben distinti ed identi-
L'avviamento del motore
IMPORTANTE
tenitori della benzina e della miscela per rimuovere
eventuali depositi.

RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

fornimento ed evitare di inalare vapori di ben-
zina.
con cautela in quanto potrebbe essersi for-
mata della pressione all'interno.
Prima di eseguire il rifornimento:
– Scuotere energicamente la tanica della miscela.
– Sistemare la macchina in piano, in posizione
stabile, con il tappo del serbatoio in alto.
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circostante
per evitare di immettere sporcizia durante il ri-
fornimento.
– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per sca-
ricare gradualmente la pressione. Eseguire il ri-
fornimento mediante un imbuto, evitando di ri-
empire il serbatoio fino all'orlo.
po del serbatoio, serrandolo a fondo.
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il motore
fintanto che i vapori di benzina non siano dis-
solti.
• Avviamento a freddo
NOTA
intende l'avviamento effettuato dopo almeno 5 mi-
nuti dall'arresto del motore o dopo un rifornimento
di carburante.
Per avviare il motore (Fig. 8):
1. Portare l'interruttore (1) in posizione «I-RUN».
2. Azionare lo starter, ruotando la leva (5) in posi-
zione «CHOKE».
3. Premere il pulsante del dispositivo di adesca-
mento (primer) (6) per 3-4 volte per favorire l'in-
nesco del carburatore.
Pulire periodicamente i con-
Non fumare durante il ri-
Aprire il tappo della tanica
Richiudere sempre il tap-
Ripulire subito ogni trac-
Per avviamento a "freddo" si