14
TR
9. ARIZALARI BELİRLEME
ARIZA
1) Motor çalışmıyor
veya çalışır pozisyon-
da kalmıyor
2) Motor çalışıyor
fakat az güce sahip
3) Motor düzensiz
işliyor veya yük altın-
da güce sahip değil
4) Motor aşırı duman
çıkarıyor
10. TEKNİK VERİLER
MODELI
Motor 2 zamanlı havalı soğutma
Kütle
1)
Silindir / Güç
Motorun minimumda rotasyon hızı
Motorun maksimum rotasyon hızı
Aletin maksimum rotasyon hızı
Depo kapasitesi
Buji:
Yakıt Karışımı:
Bıçakların izin verilen maksimum çapı:
ISO 11806-1 standardı doğrultusunda kütle (yakıt, kesim aletleri ve kemer hariç)
1)
OLASI NEDEN
– Çalıştırma prosedürü doğru değil
– Buji kirli veya elektrotlar arasındaki
mesafe doğru değil
– Hava filtresi tıkalı
– Karbürasyon problemleri
– Hava filtresi tıkalı
– Karbürasyon problemleri
– Buji kirli veya elektrotlar arasındaki
mesafe doğru değil
– Karbürasyon problemleri
– Hatalı karışım kompozisyonu
– Karbürasyon problemleri
ARIZALARI BELİRLEME / TEKNİK VERİLER
ÇÖZÜM
– Talimatlara uyun (bakınız böl. 6)
– Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8)
– Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin
(bakınız böl. 8)
– Satıcınıza başvurun
– Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin
(bakınız böl. 8)
– Satıcınıza başvurun
– Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8)
– Satıcınıza başvurun
– Karışımı talimatlara göre hazırlayın
(bakınız böl. 5)
– Satıcınıza başvurun
BKE 27
BKE 27D
kg
6
26,3/0,77 26,3/0,77 34,4/1,03 34,4/1,03 45,4/1,42
cm
/kW
3
min
3000
-1
min
11000
-1
min
8500
-1
500
cm
3
NGK-R BPMR7A
Benzin: Yağ 2 zamanlı = 50:1 = 2%
3 veya 4 uçlu bıçak = Ø 255 mm
BKE 35
BKE 35D
6,7
6,6
7,3
3000
3000
3000
11000
11000
11000
8500
8550
8550
500
700
700
BKE 45
7,3
3000
10800
8300
900