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Il modo corretto per tenere la motosega è di mettersi a
sinistra della motosega con la mano sinistra sull'impu-
gnatura laterale e la mano destra su quella superiore, in
modo da poter azionare il grilletto acceleratore con l'indi-
ce della mano destra. Prima di cercare di abbattere un
albero tagliate dei tronchi piccoli e rami.
Acquisite una completa padronanza con i comandi e le
reazioni della motosega.
Avviate il motore ed accertatevi che funzioni adeguata-
mente.
Premete il grilletto fino a far aprire del tutto l'acceleratore
ed iniziate a tagliare. Se la catena è adeguatamente affi-
lata, il taglio dovrebbe essere relativamente facile. Non è
necessario esercitare sulla motosega una forte pressione
perchè tagli.
Se si esercita troppa pressione il motore rallenterà ed il
taglio diventerà effettivamente più difficile.
Ci sono delle sostanze che possono rovinare il carter del-
la vostra motosega.
(Ad esempio l'acido della palma, fertilizzanti, ecc.) Per
evitare il deterioramento del carter fate attenzione a to-
gliere tutta la segatura che si è accumulata attorno alla
frizione e nella lama e lavate le parti con acqua.
ATTENZIONE
NON TOCCATE NIENTE CON L'ESTRE-
MITÀ DELLA BARRA MENTRE IL MOTO-
RE È IN FUNZIONE PER EVITARE IL CON-
TRACCOLPO.
ABBATTIMENTO DI UN ALBERO
Un albero abbattuto può danneggiare gravemente
qualsiasi cosa colpisca. Vi sono tuttavia modi per far
cadere un albero dove volete, quindi decidete prima la
posizione!
1. Prima di tagliare sgombrate l'area attorno all'albero.
Avrete bisogno di libertà di movimento mentre lavorate
con la motosega senza colpire nessun ostacolo.
2. Selezionate poi una via di "ritirata" (A). Quando l'albero
inizia a cadere dovreste allontanarvi dalla direzione di
caduta (B) ad un angolo di 45° per evitare il contraccol-
po del tronco sul ceppo.
3. Iniziate a tagliare sul lato in cui volete che cada l'albe-
ro. Praticate una dentellatura di 1/3 del diametro del-
l'albero. La posizione della tacca è importante dal
momento che l'albero tenderà a cadere in direzione
della tacca stessa.
4. Il taglio di abbattimento varrà praticato sulla parte op-
posta del tronco. Effettuare il taglio di abbattimento
posizionando il rampone di 2,5 cm a 5 cm al di sopra
della parte inferiore della tacca, e interrompere il taglio
di circa 1/10 del diametro dalla parte più interna della
tacca, in modo da lasciare una cerniera di legno. Non
arrivare con il taglio di abbattimento fin dentro la tacca.
Il legno restante tra la dentellatura e il taglio di abbatti-
8. ISTRUZIONI PER IL TAGLIO
mento fungerà da cerniera quando l'albero cade, guidan-
dolo nella direzione desiderata.
5. Quando l'albero inizia a cadere spegnete il motore,
posate la motosega a terra e allontanatevi lungo la via
di ritirata.
Per abbattere alberi di grandi dimensioni, con un diame-
tro di due volte superiore alla lunghezza della barra, ini-
ziate a praticare la dentellatura da un lato e muovete la
motosega fino all'altro lato della dentellatura. Cominciate
con il taglio di abbattimento su un lato della pianta, ag-
ganciandovi il rampone, e facendo perno con la barra fino
a formare la cerniera in legno desiderata. Quindi estrarre
la barra per il secondo taglio. Inserire la barra nel primo
taglio facendo attenzione ai contraccolpi.
Il taglio finale si effettua affondando la barra e procedendo
nel taglio fino al raggiungimento della cerniera.
La sramatura di un albero abbattuto è molto simile al ta-
glio del tronco in pezzi più piccoli.
1. Non effettuate mai la sramatura stando sopra l'albero.
2. Fate attenzione che la punta non tocchi altri rami.
3. Usate sempre tutte due le mani.
4. Non tagliate tenendo la motosega sopra la testa o la
barra in posizione verticale.
5. Se la motosega dovesse causare un contraccolpo si
potrebbe perdere il controllo sufficiente per evitare even-
tuali lesioni.
Non tagliare al di sopra dell'altezza
ITALIANO
SRAMATURA
N.B.
ATTENZIONE
LA SRAMATURA IN PROSSIMITÀ DI LINEE
ELETTRICHE PUÒ ESSERE CAUSA DL
SCOSSE. RICORDARSI SEMPRE DI
DISINSERIRE L'ALIMENTAZIONE DEL MO-
TORE PRIMA DL COMINCIARE AD UTILIZ-
ZARE LA MACCHINA IN TALI AREE.
I
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