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KRAFTSTOFF UND SCHMIERMITTEL
Bei dem Kraftstoff handelt es sich um ein Gemisch von
Normalbenzin und einem renommierten Markenoel, für
einen luftgekühlten Zweitaktmotor. Unverbleit, 89 Oktan
min., keinen Kraftstoff mit Methylalkohol oder mehr als
10 % Ethylalkohol verwenden
Mischverhältnis; ISO-L-EGD Standard
(ISO/CD 13738), JASO FC und
100% SYNTHETISCH : 50:1 (2%)
1.Den Mischvorgang nicht direkt im Kraftstofftank
durchführen.
2.Darauf achten, dass kein Benzin oder Öl verschüttet
wird. Verschütteter Kraftstoff ist stets abzuwischen.
3.Benzin mit Vorsicht behandeln. Es ist äusserst
entzündbar
4.Benzin stets in genehmigten Behälter lagern
VORSICHT
Öffnen Sie einen Kraftstoffbehälter immer langsam
und vorsichtig um einen Druckausgleich zuzulassen,
bevor Sie den Tankdeckel entfernen.
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6. KRAFTSTOFF UND KETTENÖL
7. BETRIEB DES MOTORS
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KETTENSCHMIERUNG
Eine ausreichende Schmierung der Kette während des
Betriebs reduziert die Reibung zwischen der Kette und
der Kettenschiene auf ein Minimum, wodurch eine längere
Nutzungsdauer erreicht wird.
Verwenden Sie für diesen Zweck nur Sägekettenhaftoele
hoher Qualität.
Verwenden Sie kein gebrauchtes Öl oder aufbereitetes
Altöl, um Probleme mit der Ölpumpe zu vermeiden.
In Notfälle können kurzzeitig auch Motoröle der folgenden
Qualitäten verwenden:
SAE 30... im Sommer
SAE 10... im W inter oder zum Schneiden v on
harzhaltigen Bäumen.
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