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Edición 09.2001
1.1
Uso conforme
Los convertidores SIMOVERT MV son apropiados para la operación estacionaria
en un entorno industrial limpio con atmósfera seca, dentro de las condiciones am-
bientales admisibles (véase el apartado 4.2 "Condiciones ambientales admisibles").
Se conecta a la red industrial a través de un interruptor de potencia y un transfor-
mador rectificador de corriente (transformador de tres arrollamientos con tensión
de salida desplazada 30°el.; véase la fig. Bild 2-1).
Los convertidores están concebidos para accionamientos de velocidad alterable.
El accionamiento y sus componentes deberán dimensionarse conforme a las ins-
trucciones de configuración. Otros procesos operativos, sobrecargas, disposicio-
nes de carga y condiciones ambientales serán admisibles únicamente previa con-
sulta al fabricante.
Los convertidores con rectificadores a diodos pueden operar en el servicio de dos
cuadrantes (impulsar, giro horario o antihorario). Se pueden realizar otros modos
operativos eligiendo las opciones adecuadas (chopper).
1.2
Características del sistema
Interconectando un motor con un convertidor se originan nuevas características
del sistema. Entonces puede ajustarse la velocidad del motor y, por consiguiente,
la de la máquina operadora.
El convertidor lleva integrada una regulación con funciones de control y supervi-
sión. De ello resultan las siguientes ventajas típicas:
♦ Ahorro de energía sobre todo en las máquinas centrifugadoras
♦ Mejora de la calidad de los procesos
♦ Aumento de la vida útil de los componentes mecánicos
♦ Arranque o frenado suave y sin sacudidas
♦ Protección de sobretensión mediante limitación de la corriente
♦ Fácil implementación en los sistemas de automatización
Sin embargo, debido a las múltiples posibilidades de aplicación deberán tenerse
en cuenta también sus repercusiones en el sistema de accionamiento:
♦ Los convertidores alimentados por diodos pueden conducir la energía sólo des-
de la red al motor. Una realimentación aumentaría la tensión del circuito inter-
medio. El rebasamiento de los umbrales de protección provoca desconexiones.
Las regulaciones dinámicas con intensos procesos de frenado no son posibles
mediante alimentaciones por diodos.
Para el frenado se requiere un chopper.
♦ Mientras esté girando el motor, puede suministrar energía al circuito intermedio
aunque esté desconectado el convertidor. Este fenómeno persiste hasta que el
motor esté completamente desexcitado.
Siemens AG
6SE8001-1AJ78
SIMOVERT MV
Descripción
1 Campo de aplicaciones
11
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