Honda WMP20X1E Manual Del Propietário página 78

Carburante
AVVISO
In base all'area geografica in cui la macchina viene utilizzata, i tipi di
carburanti utilizzati potrebbero essere soggetti a un più rapido
deterioramento o ossidazione. Il deterioramento e l'ossidazione del
carburante si possono verificare anche in soli 30 giorni, causando il
danneggiamento del carburatore e/o dell'impianto di alimentazione. Si
raccomanda di chiedere il supporto del servizio assistenza locale per
ottenere informazioni sulle corrette modalità di conservazione della
macchina.
Il carburante si ossida e si deteriora quando viene lasciato
immagazzinato. La benzina deteriorata causa difficoltà di avviamento
e lascia dei residui gommosi che intasano l'impianto di alimentazione.
Se la benzina nel vostro tosaerba si deteriora durante
l'immagazzinaggio potreste dover far sostituire o riparare il
carburatore o altri componenti dell'impianto di alimentazione.
Il periodo di tempo che la benzina può venir lasciata nel serbatoio del
carburante e nel carburatore senza causare problemi di
funzionamento dipenderà da fattori quali la composizione della
benzina, la temperatura di immagazzinaggio, e se il serbatoio del
carburante sia riempito in tutto o in parte. L'aria in un serbatoio del
carburante parzialmente vuoto promuove il deterioramento del
carburante. Temperature di immagazzinaggio molto elevate
accelerano il deterioramento del carburante. I problemi legati al
deterioramento del carburante possono avvenire entro alcuni mesi, o
anche meno, se la benzina non era di produzione recente quando
avete riempito il serbatoio.
La garanzia non copre i danni al sistema di alimentazione o i problemi
di prestazioni del motore derivanti dalla mancata osservanza della
procedura di preparazione all'immagazzinaggio.
Immagazzinamento a breve termine (30-90 giorni
Se il rasaerba non verrà utilizzato per 30 - 90 giorni, si consiglia
quanto segue per prevenire problemi legati al carburante:
1. Aggiungere uno stabilizzatore per benzina seguendo le istruzioni
del costruttore.
Per aggiungere uno stabilizzatore per carburante, riempire il
serbatoio del carburante con benzina di produzione recente. Se il
serbatoio è riempito solo in parte, l'aria nel serbatoio promuoverà il
deterioramento del carburante durante l'immagazzinaggio.
Se ci vogliono più di 3 mesi a usare il carburante nel contenitore
d'immagazzinamento, è consigliabile aggiungere uno
stabilizzatore di carburante al carburante stesso quando si riempie
il contenitore.
Nota:
– Tutti gli stabilizzatori hanno una scadenza e le loro prestazioni si
deteriorano nel tempo.
– Gli stabilizzatori non sono in grado di ricostituire il carburante
deteriorato.
2. Dopo aver aggiunto lo stabilizzatore, riempire di acqua la camera
della pompa, e lasciare acceso il motore all'aperto per 10 minuti
per assicurarsi che la benzina trattata abbia sostituito quella
originale presente nel carburatore.
AVVISO
Il funzionamento a secco danneggia la guarnizione della pompa.
Prima di avviare il motore assicurarsi che la camera della pompa
sia piena d'acqua.
3. Ruotare la valvola del carburante in posizione CHIUSO.
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4. Continuare a far funzionare il motore fino al suo spegnimento per
mancanza di carburante nella vasca del carburatore. Il tempo di
funzionamento dovrebbe essere inferiore ai 3 minuti.
Immagazzinamento a lungo termine o stagionale
(oltre 90 giorni
Scolo Del Serbatoio Del Carburante E Del
Carburatore
1. Girare la valvola del carburante nella posizione SPENTO.
2. Rimuovere la vite di scolo del carburatore servendosi [2] di una
chiave da 10 mm o di un cacciavite e scolare il carburante
presente nella vaschetta del carburatore in un apposito
contenitore.
La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva.
La manipolazione di carburante può provocare ustioni
o lesioni gravi.
• Arrestare il motore e tenersi a distanza da fonti di
calore, scintille e fiamme.
• Fare rifornimento solo all'aperto.
• Pulire immediatamente la benzina versata
accidentalmente.
3. Spostare la valvola del carburante nella posizione ON (ACCESO).
In questo modo il carburante può passare dal serbatoio alla
vaschetta del carburatore.
)
4. Rimontare la vite di scolo [2] e la guarnizione [3].
5 N•m (50 kgf•cm)
Olio motore
Sostituire l'olio motore (pagina 9).
Cilindro del motore
1. Rimuovere la candela (pagina 10).
2. Versare 5~10 cc di olio motore pulito nel cilindro.
3. Tirare lentamente e più volte il cavo dell'avviatore per distribuire
l'olio nel cilindro.
ITALIANO
)
 AVVERTENZA
[1]
[3]
[2]
ON