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Idiomas disponibles
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2. Sollevare la parte anteriore della macchina e bloccarla in
modo sicuro per poter sostituire le lame sulla parte
inferiore della macchina.
3. Indossando dei guanti in pelle imbottita, afferrare
saldamente la lama con una mano per evitare che ruoti, e
con l'altra allentare il bullone di fissaggio della lama con
una chiave da 24 mm.
4. Ruotare il bullone in senso ANTIORARIO per allentarlo
e in senso ORARIO per serrarlo.
5. Rimuovere il bullone, la rondella e la lama.
Per usare le lame di pacciamatura è necessario installare
anche le due coperture di pacciamatura e la piastra di
pacciamatura laterale. Per usare le lame standard, installare
solo lo scivolo di scarico laterale.
7.1.2
INSTALLAZIONE DELLE LAME
1. Posizionare la lama con il lato tagliente rivolto verso il
terreno.
2. Installare il bullone.
3. Ruotare il bullone della lama in senso ORARIO con una
chiave per fissare la lama.
4. Infilare il dado della lama sull'albero e serrarlo a mano.
5. Serrare il dado in senso orario con una chiave
dinamometrica (non fornita) per assicurarsi che la coppia
di serraggio sia corretta. La coppia di serraggio
raccomandata per il dado della lama è 155-160N.m.
IT
7.2
PNEUMATICI
Per un taglio a livello è importante che tutti gli pneumatici
siano gonfiati alla pressione corretta. Le pressioni
raccomandate sono elencate nella tabella seguente.
La pressione degli pneumatici deve essere misurata o
regolata quando gli pneumatici sono freddi.
Ruote motrici
Ruote anteriori
Ispezionare gli pneumatici quotidianamente. Sostituirli
immediatamente se sono danneggiati.
AVVERTIMENTO
Controllare attentamente la pressione degli pneumatici
durante il gonfiaggio. Una quantità eccessiva di aria negli
pneumatici può causarne lo scoppio, con il rischio di
lesioni.
NOTA
NOTA
20 psi
28 psi
NOTA
Italiano
7.3
LUBRIFICAZIONE
Cambiare l'olio della scatola ingranaggi dopo le prime 50
ore di utilizzo della macchina, quindi ogni 500 ore.
Modello
Scatola
ingra-
naggi
82ZT132 SP600
7.4
VALORI DI COPPIA
Prestare particolare attenzione durante il serraggio dei dadi
ruota e dei bulloni delle lame. Il serraggio a una coppia
scorretta può causare il distacco di una ruota o una lama,
con il rischio di danni o lesioni.
Di seguito sono riportati i valori di coppia.
Parte
Dadi ruota
Bulloni delle lame 114-118
Solo dadi ruota – Si raccomanda di ispezionare i dadi ruota
dopo le prime 2 ore di utilizzo, quindi ogni 100 ore. Se
necessario, ripararli o sostituirli.
7.5
MANUTENZIONE DELLA
CINTURA DI SICUREZZA
Ispezionare tutti i componenti della cintura di sicurezza
(incluso il sedile, il pannello e il fermaglio del sedile)
quotidianamente per assicurarsi che non siano danneggiati.
Sostituire tali componenti se presentano:
•
Tagli
•
Sfilacciamenti
•
Usura estrema o anomala
•
Scolorimento significativo dovuto all'esposizione ai raggi
UV
•
Sporcizia o rigidità
•
Abrasione della parte in tessuto della cintura
•
Danni alla fibbia, alla piastra di bloccaggio o ai
dispositivi di fissaggio
•
Qualsiasi altra anomalia
Per pulire la cintura di sicurezza, usare acqua e detersivo.
Non usare tetracloruro di carbonio o nafta perché possono
indebolire la parte in tessuto della cintura. Per lo stesso
motivo, non candeggiare o tingere il tessuto della cintura.
Sostituire la cintura di sicurezza se è usurata o danneggiata.
176
NOTA
Tipo
Rapporto
Quanti-
di
del cam-
tà olio
mo-
bio
tore
CA
32
0,6 L
AVVERTIMENTO
ft lbs
Nm
83-118
112-132
155-160
Marca
olio
GL-5
85W-140
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