déchiquetée sur l'herbe en quelques heures. Une lame salie
consomme aussi plus d'énergie. Remplacez toute lame voilée,
fissurée ou cassée.
AVERTISSEMENT
Ne tentez jamais de redresser une lame voilée en la
chauffant, ni de souder une lame fissurée ou cassée. En
effet, la lame risque de se briser et de causer des blessures
graves. Remplacez les lames usées ou endommagées.
AVERTISSEMENT
Ne travaillez jamais avec les lames si la clé de contact
magnétique est dans l'interrupteur d'allumage. Retirez la clé
de contact magnétique de l'interrupteur et déconnectez les
câbles de batterie en tirant vers l'intérieur la poignée de
déconnexion rapide de batterie ROUGE dans le
compartiment du boîtier de batterie. Calez la tondeuse si
vous devez travailler dessous. Portez des gants pour
manipuler les lames. Vérifiez systématiquement l'état des
lames si la tondeuse heurte une pierre, une branche ou un
autre corps étranger !
DANGER
L'adaptateur de lame se détache si la vis de cache de lame
est retirée. Un affûtage ponctuel peut être effectué avec une
lime. Vérifiez l'équilibre des lames après le meulage. Un
outil commercial d'équilibrage est disponible dans la plupart
des magasins de bricolage. Vous pouvez aussi effectuer
l'équilibrage en plaçant la lame sur un poinçon linéaire
inversé ou un boulon de 12,7 mm. La lame ne doit pas
pencher ni s'incliner. En la faisant tourner lentement, la
lame ne doit pas trembler. Si la lame est déséquilibrée,
rectifiez-la avant de la remettre. Posez la lame sur une
surface plane et vérifiez la distorsion. Remplacez toute lame
déformée.
AVERTISSEMENT
•
Le tranchant (partie incurvée) de la lame doit pointer
vers le haut en direction de l'intérieur du carter pour
assurer une bonne coupe.
•
Pour le montage des lames, faites-les tourner après
l'installation afin de vous assurer que les pointes de
lame ne se touchent pas entre elles et avec les parois de
la tondeuse.
•
Un défaut de serrage du boulon peut entraîner une perte
de lame et donc des blessures graves.
•
Les lames de tondeuse sont affûtées et peuvent donc
couper. Portez des gants et faites preuve de davantage
de prudence pour leur entretien.
7.1.1
RETRAIT DE LAME
Voir figure 11-12
Vous pouvez couper l'herbe de différentes manières : Lame
d'éjection latérale et lame de mulching. Avec la lame de
mulching, vous pouvez couper l'herbe plus intensément.
Français
1. Retirez la clé de contact magnétique et déconnectez les
câbles de batterie en tirant vers l'intérieur la poignée de
déconnexion rapide de batterie ROUGE dans le
compartiment du boîtier de batterie.
2. Levez l'avant de la tondeuse et bloquez puis sécurisez la
machine afin que la personne chargée de l'entretien puisse
changer la lame sous la tondeuse.
3. Muni de gants en cuir rembourrés, saisissez la lame
fermement d'une main pour éviter sa rotation et utilisez
une clé de 24mm de l'autre main pour desserrer le boulon
fixant sa lame en place.
4. Tournez le boulon dans le SENS DE ROTATION ANTI-
HORAIRE pour desserrer et dans le SENS DE
ROTATION HORAIRE pour serrer.
5. Retirez le boulon, la rondelle et la lame.
Avec une lame de mulching, vous devez installer les deux
caches de mulching et l'obturateur mulching. Vous pouvez
aussi uniquement installer le déflecteur d'herbe latérale.
7.1.2
INSTALLATION DE LAME
1. Placez la lame avec la lame de coupe dirigée vers le sol.
2. Installez le boulon.
3. Tournez le boulon de lame dans le SENS DE ROTATION
HORAIRE avec une clé pour sécuriser la lame.
4. Filetez l'écrou de lame sur l'arbre et serrez à la main.
5. Serrez l'écrou de lame dans le sens de rotation horaire
avec une clé dynamométrique (non fournie) afin de vous
assurer que le boulon est correctement serré. Le couple
recommandé pour l'écrou de lame est de 155-160N.m.
7.2
PNEUS
Pour une tonte nivelée, il est important que les pneus soient
bien gonflés. La pression recommandée est de :
La pression de pneu devrait uniquement être mesurée ou
ajustée lorsque les pneus sont froids.
Roues d'entraînement
Roulettes avant
Inspectez les pneus quotidiennement. Remplacez
immédiatement en cas de dommage.
Vérifiez par prudence la pression des pneus pendant le
gonflage. Un pneu surgonflé risque d'exploser et de causer
des blessures graves.
31
REMARQUE
REMARQUE
20 psi
28 psi
REMARQUE
AVERTISSEMENT
FR