HERO XPULSE 200 Manual De Instrucciones página 41

Motor inundado
Si el motor no arranca después de repetidos
intentos, puede inundarlo con exceso de
combustible. Para limpiar un motor inundado,
gire el interruptor de encendido a "
presione la perilla de arranque a "
completamente el acelerador y arranque el
motor varias veces con el arrancador. Gire el
interruptor de encendido a "
arranque el motor sin utilizar el arrancador.
Rodaje
Asegure la confiabilidad y el rendimiento
futuros de su motocicleta prestando especial
atención a cómo conduce durante los
primeros 500 km.
Durante este período, evite los arranques a
todo gas y la aceleración rápida.
CONDUCIENDO
Después de calentar el motor, la motocicleta
•
está lista para circular.
Mientras el motor está en neutro, presione
•
la palanca del embrague y presione el pedal
de cambios hacia abajo con el dedo del pie
para cambiar a la primera marcha.
Suelte lentamente la palanca del embrague
•
y, al mismo tiempo, aumente gradualmente
la velocidad del motor abriendo el
acelerador. La coordinación de la palanca
del acelerador y el embrague asegurará un
arranque positivo suave.
Cuando la motocicleta alcanza una
•
velocidad moderada, cierre el acelerador,
presione la palanca del embrague y cambie
a la segunda marcha colocando la puntera
en la parte inferior del pedal de la marcha y
levántela hacia arriba.
Esta secuencia se repite progresivamente
•
para cambiar a 3ra, 4ta y 5ta marcha.
5
" ( ) y
OFF
4
". Cierre
OFF
3
2
" ( ) y
ON
N
1
No cambie de marcha sin accionar el
embrague y sin cerrar el acelerador; de lo
contrario, se dañarían las velocidades.
FRENADO
Sistema anti bloqueo de frenos (ABS)
Este modelo está equipado con sistema de
frenos antibloqueo (ABS). El ABS mejora la
seguridad activa al ayudar a evitar que las
ruedas se bloqueen al frenar.
El ABS está diseñado para cumplir con dos
requisitos esenciales durante cada aplicación
de freno:
Para ayudar a proporcionar estabilidad de la
•
motocicleta.
Para ayudar a mantener el control de la
•
dirección y la maniobrabilidad, en todo tipo
de superficies de carreteras (concreto, barro,
mojado, nieve, hielo).
El sistema ABS se autorregula y siempre
está activo una vez que la velocidad de la
motocicleta supera los 5 km/h.
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PRECAUCIÓN
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