Conduciendo/Frenado - HERO XPULSE 200 Manual De Instrucciones

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Motor inundado
Si el motor no arranca después de repetidos
intentos, puede inundarlo con exceso de
combustible. Para limpiar un motor inundado,
gire el interruptor de encendido a "
presione la perilla de arranque a "
completamente el acelerador y arranque el
motor varias veces con el arrancador. Gire el
interruptor de encendido a "
arranque el motor sin utilizar el arrancador.
Rodaje
Asegure la confiabilidad y el rendimiento
futuros de su motocicleta prestando especial
atención a cómo conduce durante los
primeros 500 km.
Durante este período, evite los arranques a
todo gas y la aceleración rápida.
CONDUCIENDO
Después de calentar el motor, la motocicleta
está lista para circular.
Mientras el motor está en neutro, presione
la palanca del embrague y presione el pedal
de cambios hacia abajo con el dedo del pie
para cambiar a la primera marcha.
Suelte lentamente la palanca del embrague
y, al mismo tiempo, aumente gradualmente
la velocidad del motor abriendo el
acelerador. La coordinación de la palanca
del acelerador y el embrague asegurará un
arranque positivo suave.
Cuando la motocicleta alcanza una
velocidad moderada, cierre el acelerador,
presione la palanca del embrague y cambie
a la segunda marcha colocando la puntera
en la parte inferior del pedal de la marcha y
levántela hacia arriba.
Esta secuencia se repite progresivamente
para cambiar a 3ra, 4ta y 5ta marcha.
5
" ( ) y
OFF
4
". Cierre
OFF
3
2
" ( ) y
ON
N
1
No cambie de marcha sin accionar el
embrague y sin cerrar el acelerador; de lo
contrario, se dañarían las velocidades.
FRENADO
Sistema anti bloqueo de frenos (ABS)
Este modelo está equipado con sistema de
frenos antibloqueo (ABS). El ABS mejora la
seguridad activa al ayudar a evitar que las
ruedas se bloqueen al frenar.
El ABS está diseñado para cumplir con dos
requisitos esenciales durante cada aplicación
de freno:
Para ayudar a proporcionar estabilidad de la
motocicleta.
Para ayudar a mantener el control de la
dirección y la maniobrabilidad, en todo tipo
de superficies de carreteras (concreto, barro,
mojado, nieve, hielo).
El sistema ABS se autorregula y siempre
está activo una vez que la velocidad de la
motocicleta supera los 5 km/h.
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PRECAUCIÓN
!
!

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