será reconocible por una pulsación rápida que se sentirá a
través del pedal del freno.
Frenado de emergencia
NO bombee el pedal de freno en ningún
momento;
esto interrumpirá la operación
del ABS y puede aumentar la distancia de
frenado.
Si ocurre una situación de emergencia, el conductor debe
aplicar un frenado fuerte y completo, incluso cuando la
superficie de la carretera esté resbaladiza. ABS se
asegurará de que las ruedas no se bloqueen y de que el
automóvil se detenga en la distancia más corta posible
dependiendo las condiciones de la superficie del camino.
Nota: en superficies blandas como nieve en polvo,
arena o cascajo, la distancia de frenado requerida por
el sistema ABS puede aumentar el rendimiento del
sistema ABS , incluso se podría experimentar una
mejor dirección. Esto se debe a que la respuesta
natural de las ruedas bloqueadas en superficies
blandas es construir una cuña en el forro del
neumático. Este efecto ayuda al vehículo a detenerse.
No importa la potencia del frenado, podrá continuar
conduciendo el vehículo de manera normal.
Puesta en marcha y conducción
El ABS no puede compensar de manera confiable el mal
funcionamiento del conductor o la falta de experiencia.
Luz indicadora de mal funcionamiento del ABS
Consulte "Luces e indicadores de advertencia" en la
sección "Instrumentos y controles".
Nota: El sistema de frenado normal (sin ABS)
permanece completamente operativo y no se ve
afectado por la pérdida parcial o total de ABS. Sin
embargo, las distancias de frenado pueden aumentar.
Freno de mano
IMPORTANTE
NO conduzca con el freno de mano
aplicado, ni lo utilice mientras el vehículo
esté en movimiento Esto puede dar como
resultado
una pérdida de control, o evitar
que el ABS funcione correctamente, e incluso
puede dañar los frenos traseros.