POWER ELECTRONICS
Nombre /
Pantalla
Descripción
G8.2 / Pulso de
2 PLSO PAR2=50%
Par en segundo
ajuste
G8.3 / Tiempo de
3 T PLS PA2=OFF
Pulso de Par en
segundo ajuste
G8.4 / Par Inicial
4 PAR INIC2=30%
en segundo
ajuste
G8.5 / Tiempo de
aplicación del
5 T PAR INI2=1s
Par Inicial en
segundo ajuste
G8.6 / Tiempo de
Aceleración del
6 T ACEL2=12s
motor en
segundo ajuste
G8.7 / Límite de
7 LTE INT2=2800A
Corriente en
segundo ajuste
G8.8 / Paro por
8 PARO GIRO2=NO
Inercia en
segundo ajuste
G8.9 / Tiempo de
Deceleración del
9 T DECEL2=12s
motor en
segundo ajuste
G8.10 /
Algoritmo de
10 MODO DECEL2=1
deceleración del
motor en
segundo ajuste
G8.11 / Tiempo
de actuación del
11 NIVEL AR2=75%
Golpe de Ariete
en segundo
ajuste
G8.12 / Par
12 PAR MINI2=1%
mínimo en
segundo ajuste
G8.13 /
Secuencia de
Fase a la
13 SEC.DE FAS2=2
entrada del
arrancador en
segundo ajuste
Valor
Rango
defecto
Determina el valor del pulso de par a aplicar al motor en el principio de la
aceleración.
50 a 100%
50%
Ajuste: Ajustar este valor en conjunción con la pantalla G8.3 T PLS PA2 a la
hora de iniciar una primera aceleración al rótor.
OFF,
OFF
Selecciona el tiempo de aplicación del Pulso de Par al motor.
0.1 a 0.9s
Selecciona el par inicial a aplicar al comienzo de la rampa de aceleración del
motor.
30 a 99%
30%
Ajuste: Consultar el parámetro G4.4 para detalles sobre el ajuste de este
parámetro.
Determina el tiempo en el cual el motor está trabajando con el par inicial
ajustado en la pantalla G8.4.
0 a 10s
1s
Ajuste: Consultar el parámetro G4.5 para detalles sobre el ajuste de este
parámetro.
Determina el tiempo de aceleración en el que el motor pasará de velocidad
cero a velocidad nominal; siempre que durante el arranque no actúe el límite
0 a 180s
12s
de corriente, ya que en este caso, se prolongaría el tiempo de aceleración.
Ajuste: Se ajusta un tiempo dependiendo de la aplicación. Para más detalles
consultar el parámetro G4.6.
Corriente máxima que puede consumir el motor durante la
aceleración/deceleración.
(1.5 a 5)·In
3·In
Ajuste: Ajustar para determinar el consumo máximo de corriente permitido
del V5
por el motor durante la aceleración / deceleración. Para más detalles
consultar el parámetro G4.7.
Determina la deceleración del motor, la cual se puede hacer de forma
controlada mediante una rampa de deceleración o bien de forma no
SI
controlada permitiendo al rótor girar libremente hasta su parada (Giro libre o
NO
NO
Paro por Inercia).
Ajuste: Seleccionar según se precise una parada controlada (PARO EN
GIRO=N) ó una parada por inercia (PARO EN GIRO=S).
Determina el tiempo en que tiene lugar la parada controlada del motor.
0 a 180s
12s
Ajuste: Ajustar el tiempo de deceleración hasta conseguir la parada deseada.
Para más detalles consultar el parámetro G5.2.
Selecciona el algoritmo de deceleración del motor. En aplicaciones donde se
desee evitar el efecto de golpe de ariete durante la deceleración, se aconseja
utilizar este algoritmo (Golpe de ariete). En el resto de aplicaciones, la rampa
de deceleración Normal es suficiente.
1 a 2
1
Ajuste: Ajustar 2 en caso que en nuestra aplicación tengamos problemas de
golpe de ariete. En caso contrario ajustar 1. Para más detalles consultar el
parámetro G5.3.
Determina el porcentaje de tiempo que está activo el algoritmo de
1 a 99%
75%
deceleración de Golpe de Ariete respecto del tiempo de deceleración (G8.9).
Ajuste: Se ajusta en % del tiempo de deceleración del motor (G8.9).
Par mínimo a aplicar durante la deceleración en segundo ajuste (cuando es
1 a 99% del
activo el algoritmo de deceleración de Golpe de Ariete).
1%
FT ariete
Ajusta el par mínimo que debe proporcionar el motor mientras tiene lugar la
parada controlada con el algoritmo de deceleración de Golpe de Ariete.
Este parámetro determina que secuencia de fases a la entrada del
arrancador se considerará válida. En el caso de recibir orden de marcha pero
la secuencia de fases a la entrada no se corresponda con la prefijada en este
parámetro, el equipo disparará por fallo F2 ERROR RST.
1 a 3
2
Ajuste: Determinar la secuencia de fases a la entrada del V5. Ajustarlo según
esta secuencia.
Nota: Siempre que se desee trabajar con Velocidad Lenta, o con Frenado en
C.C., se debe elegir una secuencia de trabajo, no es posible trabajar SIN
SECUENCIA DE PROTECCIÓN (1 NO SEC PROTEC).
Función
OPC.
DESCRIPCIÓN
1
NORMAL
2
GOLPE DE ARIETE
OPC.
DESCRIPCIÓN
1
NO SEC PROTEC
2
SEC L1 L2 L3
3
INVERTIR SECUE
DESCRIPCIÓN DE PANTALLAS
SERIE V5
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