Publicidad
Deutsch
WARTUNG
WARNUNG – Kraftstoff kann Lack und Kunststoff
beschädigen. Beim Füllen des Kraftstofftanks sollten Sie
ein Verschütten unbedingt vermeiden. Auf die durch
versehentliches Verschütten von Kraftstoff verursachten
Schäden wird keine Garantie gewährt.
Luftfilter im Ölbad
ACHTUNG – Reinigen Sie den Luftfilter niemals mit Benzin
oder hoch entzündlichen Lösemitteln. Explosionen oder
Brände könnte die Folge sein.
WARNUNG – Lassen Sie den Motor auf keinen Fall ohne
Luftfilter laufen. Es würden unweigerlich Motorschäden
entstehen.
Tauschen Sie beschädigte Filterelemente stets aus.
1. Nehmen Sie den Luftfilterdeckel durch (B) Ausrasten der
Klammer (A – Abb.17).
2. Ziehen Sie das Luftfilterelement (C, Abb.17) aus dem Deckel.
Überprüfen Sie das Filterelement gründlich auf Risse und
tauschen Sie es ggf. aus.
3. Waschen Sie den Deckel (B, Abb.17), den Luftfilterhalter (D),
das Ölgehäuse (E) und das Filterelement (C) in einer nicht
entzündlichen Reinigungsflüssigkeit (z.B. Seifenlauge) und
trocknen Sie die Teile anschließend.
4. Tauchen Sie das Filterelement in sauberes Motoröl und
entfernen Sie überschüssiges Öl durch Auswringen. Verbleibt
zuviel Öl im Filterelement, stößt der Motor Rauch aus.
5. Lassen Sie das Altöl aus dem Gehäuse des Luftfilters ab,
waschen Sie angesammelte Schmutzreste mit einem nicht
entzündlichen Lösemittel ab und trocknen Sie dann das
Gehäuse.
6. Füllen Sie das Gehäuse des Luftfilters bis zur Markierung
ÖLSTAND (G, Abb.18) mit der empfohlenen Motorölsorte auf.
7. Installieren Sie das Element und den Luftfilterdeckel.
Español
MANTENIMIENTO
PRECAUCIÓN – El combustible puede estropear
la pintura y el plástico. Tenga cuidado de no derramar
accidentalmente el combustible mientras llena
el depósito. Los daños por vertido accidental de
combustible no están cubiertos por la garantía.
Filtro del aire en baño de aceite
ATENCIÓN – No limpie nunca el filtro del aire con gasolina
o con otros disolventes muy inflamables. Esto podría
causar una explosión o un incendio.
PRECAUCIÓN – No haga funcionar nunca el motor sin el
filtro del aire. El motor se dañaría seguramente.
Cambie los elementos filtrantes si están dañados.
1. Quite la tapa del filtro de aire (B) desenganchando la lengüeta
(A – Fig. 17).
2. Sacar de la tapa el elemento filtrante del aire (C, Fig.17).
Comprobar detenidamente que no presente roturas y sustituirlo
si está dañado.
3. Lavar la tapa (B, Fig.17), el soporte del filtro del aire (D), la caja
del aceite (E) y el elemento filtrante (C) en líquido detergente no
inflamable (ej. agua jabonada) y secarlo perfectamente.
4. Sumergir el elemento filtrante en aceite de motor limpio y
apretarlo para eliminar el exceso de aceite. Si se deja demasiado
aceite, el motor humeará.
5. Descargar el aceite usado de la caja del filtro del aire, limpiar la
caja con un solvente no inflamable y secarla.
6. Llenar la caja del filtro del aire hasta la muesca NIVEL ACEITE
(G, Fig.18) con el mismo aceite recomendado para el motor.
7. Coloque el elemento y la tapa del filtro del aire.
Slovensky
ÚDRŽBA
POZOR – Palivo môÏe po‰kodiÈ farbu a plasty.
Dávajte pozor, aby ste pri dopæÀaní palivovej nádrÏe
palivo nerozliali. Na ‰kody spôsobené náhodn˘m
rozliatím paliva sa nevzÈahuje záruka.
Vzduchový filter napustený olejom
POZOR – Vzduchov˘ filter nikdy neãistite benzínom,
ani in˘mi veºmi horºav˘mi rozpú‰Èadlami. Mohlo by to
spôsobiÈ v˘buch alebo poÏiar.
UPOZORNENIE – Motor nikdy nenechávajte v chode
bez vzduchového filtra. Urãite by sa po‰kodil.
Ak sú filtrovacie ãasti po‰kodené, vymeÀte ich.
1. Kryt filtra (B) vyberte uvoºnením jaz˘ãka (A, Obr.17).
2. Vyberte filtračný prvok vzduchu (C, Obr.17) z viečka. Pozorne
skontrolujte, či na ňom nie sú znaky poškodenia a ak je
poškodený, vymeňte ho.
3. Umyte kryt (B, Obr.17), držiak vzduchového filtra (D), olejovú
skrinku (E) a filtračný prvok (C) v nehorľavej čistiacej tekutine
(napr. mydlová voda) a dokonale ho osušte.
4. Ponorte filtračný prvok do čistého motorového oleja, potom ho
vytlačte, aby sa odstránil nadbytok oleja. Ak na ňom ostane veľa
oleja, motor bude dymiť.
5. Opotrebovaný olej vypusťte zo skrinky vzduchového filtra,
umyte nahromadenú špinu nehorľavým rozpúšťadlom a skrinku
osušte.
6. Naplňte skrinku vzduchového filtra až po značku ÚROVEŇ
OLEJA (G, Obr.18) odporúčaným olejom pre motor.
7. Namontujte opäÈ vloÏku aj kryt vzduchového filtra.
29
Publicidad
