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español / EE.UU
Cuando ocurre un contragolpe, la
espada puede girar alrededor del mango
delantero. Si la posición de corte es tal
que la mano izquierda está agarrando el
mango delantero detrás del protector de
la mano, y si la mano izquierda gira alre-
dedor de este mango y toca con fuerza
suficiente el protector delantero de la
mano, el cual es al mismo tiempo la
palanca activadora del freno Quickstop,
este contacto activará el freno de la
cadena Quickstop que está en buenas
condiciones. En la mayoría de los mode-
los recientes de motosierras STIHL, el
freno de la cadena también puede acti-
varse por inercia. Si las fuerzas de con-
tragolpe son suficientemente altas, el
protector de mano se acelera hacia la
punta de la espada aun sin contacto con
la mano.
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En los modelos equipados con un freno
de la cadena activado por el mango tra-
sero, la palanca de bloqueo y el gatillo de
aceleración en el mango trasero actúan
como un tercer medio de activación.
Vea el capítulo titulado "Freno de la
cadena" en el manual de instrucciones.
!
Advertencia!
Nunca maneje la motosierra sin tener
instalado el protector delantero de la
mano. En una situación de contragolpe
este protector ayuda a proteger la mano
izquierda y otras partes del cuerpo. Ade-
más, al quitar el protector de la mano en
una sierra equipada con freno de la
cadena Quikstop éste quedará desacti-
vado.
!
Advertencia!
Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis-
positivo de freno de la cadena impide el
contragolpe. Estos dispositivos están
diseñados para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe, si se activan,
en ciertas situaciones de contragolpe.
Para que el freno Quickstop reduzca el
riesgo de lesiones por contragolpe, debe
estar bien cuidado y en buenas condicio-
nes de funcionamiento. Vea el capítulo
del manual de instrucciones intitulado
"Freno de la cadena" y la sección "Man-
tenimiento, reparación y almacena-
miento" al final de estas precauciones de
seguridad. Además, debe haber distan-
cia suficiente entre la espada y el opera-
dor para que el freno Quickstop tenga
tiempo suficiente para activarse y dete-
ner la cadena antes del posible contacto
con el operador.
!
Advertencia!
Un freno de la cadena mal cuidado
puede aumentar el tiempo necesario
para detener la cadena después de la
activación, o simplemente puede no acti-
varse.
!
Advertencia!
Nunca maneje la motosierra sobre
ralentí durante más de 3 segundos
cuando el freno de la cadena está acti-
vado, o si la cadena está aprisionada o
atrapada de otra manera en la ranura de
corte. El patinaje del embrague puede
causar calor excesivo, con el consi-
guiente daño de la caja del motor,
embrague y componente lubricador, y
puede obstaculizar el funcionamiento del
freno de la cadena. Si el embrague ha
patinado por más de 3 segundos, deje
que la caja del motor se enfríe antes de
proceder, y pruebe el funcionamiento del
freno de la cadena tal como se describe
en el capítulo "freno de la cadena" del
manual de instrucciones. Asegúrese
también que la cadena no gira a ralentí
(vea las instrucciones anteriores "Ajus-
tes importantes").
MS 280 C
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