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Idiomas disponibles
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– mantener la máquina y en particular
el motor libres de residuos de
hierba, hojas o grasa excesiva;
– limpiar frecuentemente las aletas
del cilindro con aire comprimido
y retirar las ramas, hojas y otros
residuos de la zona del silenciador.
Para evitar el sobrecalentamiento y averías
en el motor, las rejillas de aspiración del aire
de enfriamiento deben mantenerse siempre
limpias y libres de serrín y residuos.
7.5 TUERCAS Y TORNILLOS DE FIJACIÓN
• Mantener apretados tuercas y tornillos para
asegurarse que la máquina esté siempre en
condiciones seguras de funcionamiento.
• Controlar regularmente que las
empuñaduras estén fijadas firmemente.
8. MANUTENCIÓN EXTRAORDINARIA
8.1 LUBRIFICACIÓN DEL
REENVÍO DE ÁNGULO
Lubrificar con grasa a base de litio.
Retirar el tornillo (Fig. 27.A) e introducir la grasa
girando manualmente el eje hasta que la grasa
salga; luego volver a montar el tornillo (Fig. 27.A).
8.2 LUBRIFICACIÓN DEL
EJE FLEXIBLE
Lubrificar con grasa a base de litio.
1. Desenganchar el tubo (Fig.
28.A) del lado del motor;
2. extraer el eje flexible (Fig. 28.B);
3. aplicar la grasa haciendo girar
manualmente el eje hasta llegar a
distribuirla por toda la superficie;
después, volver a montarlo (párr. 4.7).
8.3 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
IMPORTANTE La limpieza del filtro de
aire es esencial para el buen funcionamiento
y la duración de la máquina. No trabaje
sin filtro o con un filtro dañado, para no
causar daños irreparables al motor.
La limpieza debe efectuarse
cada 15 horas de trabajo.
Para limpiar el filtro:
1. Aflojar el pomo (Fig. 29.B, Fig. 30.B),
desmontar la tapadera (Fig. 29.A, Fig.
30.A) y extraer el elemento filtrante
(Fig. 29.C, Fig. 30.C, Fig. 31.C).
2.
2.a
– Lavar el elemento filtrante (Fig. 29.C,
Fig. 30.C) con agua y jabón. No
use gasolina u otros solventes.
– Deje secar el filtro al aire.
2.b
– Soplar aire comprimido desde el
lado interior para eliminar polvo
y otros restos (Fig. 31.C).
3. Volver a montar el elemento filtrante (Fig.
29.C, Fig. 30.C, Fig. 31.C), y la tapadera
(Fig. 29.A, Fig. 30.A), atornillando
el pomo (Fig. 29.B, Fig. 30.B).
8.4 BUJÍA
Desmonte y limpie periódicamente la
bujía extrayendo eventuales depósitos
con un cepillo metálico (Fig. 32).
Controlar y regular la distancia correcta
entre los electrodos (Fig. 32).
Vuelva a montar la bujía apretándola
a fondo con la llave suministrada.
La bujía deberá sustituirse con otra de
características semejantes en el caso de
electrodos quemados o aislante deteriorado,
y cada 100 horas de funcionamiento.
8.5 MANTENIMIENTO DEL
DISPOSITIVO DE CORTE
Durante las intervenciones en el dispositivo
de corte, prestar atención a que el dispositivo
de corte pueda moverse, también si el
cable de la bujía está desconectado.
En esta máquina se prevé el uso de
dispositivos de corte indicando el
código en la tabla Datos Técnicos.
Dada la evolución del producto, los dispositivos
de corte indicados en la tabla Datos Técnicos
podrán ser sustituidos por otros, con
características análogas de intercambiabilidad
y seguridad de funcionamiento.
No tocar el dispositivo de corte
hasta que no se desconecte el cable de
la bujía y hasta que el dispositivo de
corte no esté parado completamente .
ES - 16
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