GGP ITALY HB 52 Manual De Instrucciones página 339

Дејство
Притиснете ги
рачката за команда на
забрзувачот (сл. 18.B)
Активирајте го
прекинувачот за
палење/гаснење на
моторот (сл. 18.A)
Ако некој од резултатите не е ист како
што е посочено во табелата, не смеете
да ја користите машината! Однесете ја во
овластен сервис на проверка и поправка.
6.3 ПАЛЕЊЕ
ВАЖНО На машината има
етикета (сл. 2) каде се претставени
главните фази на палење.
Етикетата е наменета за брзо наведување и
не ја заменува подолу опишаната постапка.
Пред да го запалите моторот:
1. Поставете ја машината во
стабилна позиција на теренот.
2. Извадете ја заштитата на уредот со
сечивото (сл. 1.L) (ако е ставена).
3. Уверете се дека сечивото (сл. 1.D.2;
сл. 1.D.3) (ако е ставено) не го допира
теренот или други предмети.
6.3.1 Палење на ладно
За палење на „ладно" треба
да се изведе палење најмалку по 5
минути од смирување на моторот
или по полнење гориво.
ВАЖНО За да се избегнат
деформации, цевката за пренос не
треба да се користи за потпирање на
рацете или колената при палење.
ВАЖНО За да избегне кинење,
не влечете го јажето докрај, не
виткајте го по работ на отворите на
водилката и постепено ослободувајте
го ракофатот со тоа што ќе избегнувате
враќање на неконтролиран начин.
1. Ставете го прекинувачот (сл.
18.А) во позиција «I».
2. Вклучете го придушувачот, носејќи ја
рачката во позиција «B» (сл. 18.E).
3. Притиснете го копчето за командата
на уредот за поттикнување (сл. 18.F)
10 пати за да го поттикнете горивото.
Проверете дали отворот е затворен со
прстот кога ја притискате командата.
Резултат
Рачката за командата на
забрзувачот останува
блокирана (сл. 18.B).
Прекинувачот треба
лесно да се движи од
една во друга позиција;
4. само кај модели со регулатор
на забрзувачот:
активирајте ги истовремено рачката
за команда на забрзувачот (сл. 18.В) и
безбедносната рачка за забрзувачот
(сл. 18.C) и, држејќи во оваа позиција,
притиснете го копчето rза регулаторот на
забрзувачот (сл. 18.D); пуштете ја рачката
така што копчето ќе остане притиснато..
5. Цврсто држете ја машината на
теренот со една рака на моторната
единица за да не се изгуби контрола
во текот на палењето (сл. 20).
6. Полека извлечете го јажето за палење
10– 15 цм. сè додека не почувствувате
извесен отпор и тогаш решително
повлечете неколку пати сè додека
не се слушнат првите звуци.
7. Исклучете го придушувачот, носејќи ја
рачката во позиција «А» (сл. 18.E).
8. Одново повлечете го ракофатот за
палење сè додека не постигнете
правилно палење на моторот.
9. Активирајте ја кратко рачката за команда
на забрзувачот (сл. 18.B) и поставете
го моторот да работи на минимум.
10. Оставете моторот да работи на
минимум најмалку 1 минута пред
да ја користите машината.
ВАЖНО Доколку ракофатот на јажето за
палење се скине при влечење со притиснат
стартер, моторот може да се задуши и да се
предизвикаат потешкотии при палење. "
Во случај на задушување на
моторот (видете пасус 14).
6.3.2 Палење на топло
За палење на топло (веднаш по гаснење
на моторот), следете ги точките 1 - 2 - 3
- 5 - 7 - 8 во претходната процедура.
6.4 РАБОТА
ЗАБЕЛЕШКА Пред да започнете со
косење за првпат, неопходно е да стекнете
неопходно познавање на машината
и на најдобрите техники на сечење
имајќи на ум секогаш правилно да го
носите појасот за кој машината е цврсто
закачена, како и со движењата кои се
потребни за извршување на работата.
За да работите се машината,
постапете како што следи:
• секогаш закачувајте ја машината за појасот
правилно поставена (видете пасус 6.1.1)
MK - 13