Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7. REDOVNO ODRŽAVANJE
7.1 OPĆE INFORMACIJE
VAŽNO Sigurnosni propisi kojih
se treba pridržavati opisani su u
pogl. 2. Strogo se pridržavajte ovih propisa
kako ne bi nastali rizici ili opasnosti.
Prije vršenja bilo kojeg
zahvata održavanja:
• Zaustavite mašinu;
• otkačite kapicu svjećice (Sl. 18.H);
• kad je rezna glava zaustavljena,
postavite štitnik sječiva (osim onda kad
vršite zahvate na samom sječivu);
• pričekajte da se motor ohladi, prije nego
što mašinu odložite u bilo koju prostoriju;
• nosite odgovarajuću odjeću,
zaštitne rukavice ili naočale;
• pročitajte odgovarajuća uputstva;
• Učestalost i tip zahvata ukratko su navedeni
u "Tablici zahvata održavanja" (vidi pogl. 13).
Cilj sliedeće tablice je da Vam pomogne da
održite Vašu mašinu efikasnu i sigurnu. U njoj
su navedene glavne intervencije i periodičnost
njihovog izvođenja. Izvršite odgovarajuću
radnju nakon određenog vremena.
• Upotreba neoriginalnih rezervnih dijelova
i dodatne opreme mogla bi imati negativni
učinak na rad i sigurnost mašine. Proizvođač
neće snositi odgovornost u slučaju oštećenja
ili povreda koje izazovu ovakvi proizvodi.
• Originalne rezervne dijelove isporučuju
ovlašteni servisi i ovlašteni zastupnici.
VAŽNO Sve operacije održavanja i
podešavanja koje nisu opisane u ovom
priručniku, mora izvršiti ovlašteni zastupnik kod
kojega ste kupili mašinu ili specijalizirani servis.
7.2 PRIPREMA SMJEŠE
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom
za koji je neophodna smješa od benzina i ulja.
VAŽNO Ako se koristi samo benzin, to može
oštetiti motor i prekinuti važenje garancije.
VAŽNO Koristite samo kvalitetna
goriva i ulja kako bi se održao učinak i
zagarantovalo trajanje mehaničkih organa.
7.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin)
s brojem oktana ne manjim od 90 N.O.
VAŽNO Zeleni benzin stvara taloge
u kanisteru ako se čuva duže od 2
mjeseca. Uvijek koristite svjež benzin!
7.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo sintetičko ulje
odličnog kvaliteta, koje je posebno
namijenjeno za dvotaktne motore.
Kod ovlaštenog zastupnika mogu se naći ulja
koja su posebno namijenjena za ovaj tip motora,
a koja mogu garantovati maksimalni učinak.
Upotreba ovih ulja omogućava da
se napravi smješa u odnosu ulja i
benzina 1 : 40 odnosno 2,5%.
7.2.3 Priprema i čuvanje smješe
Za pripremu smješe postupite kako slijedi:
1. Sipajte u službeno potvrđeni kanister
otprilike pola količine benzina.
2. Dodati svo ulje.
3. Dodajte ostatak benzina.
4. Zatvorite poklopac i snažno protresite.
VAŽNO Smješa može zastarjeti. Nemojte
pripremati prekomjernu količinu smješe
kako ne bi došlo do stvaranja taloga.
VAŽNO Kanisteri u kojima se čuva smješa
i benzin moraju biti obilježeni i prepoznatljivi
kako ih ne biste zamijenili prilikom upotrebe.
VAŽNO Povremeno čistiti kanistere
s benzinom i smješom kako biste
uklonili moguće taloge.
7.3 SIPANJE GORIVA
Prije sipanja goriva postupite kako slijedi:
1. Snažno protresite kanister sa smješom.
2. Postavite mašinu na ravnu površinu, u
stabilnom položaju,a poklopac na spremniku
treba da bude podignut uvis (Sl. 18.G).
NAPOMENA Na poklopcu spremnika smješe
goriva (Sl. 18.G) nalazi se slijedeći simbol:
Spremnik smješe goriva.
3. Očistite poklopac na spremniku i okolni
prostor kako za vrijeme dolivanja goriva
nečistoća ne bi ušla u spremnik.
4. Pažljivo odvrnite poklopac na spremniku
kako biste postupno ispustili pritisak.
BS - 14
Publicidad
