Publicidad
7.4 Puesta en marcha del sistema de
aumento de presión
1. Abra todas las válvulas de corte.
2. Asegúrese de que el lado de aspiración de la
bomba cuente con suministro de agua suficiente.
Puede que sea necesario purgarla.
Para ello, desenrosque con precaución
el tapón de cebado y deje que salga el
aire atrapado dentro de la bomba.
3. Conecte el suministro eléctrico.
4. Abra algunos grifos de agua para que arranque
una bomba o las dos. Si no lo hacen, pulse el
botón Arranque/parada en ambas bombas.
5. Deje el sistema de aumento de presión
funcionando durante 30 segundos para que salga
todo el aire restante.
6. Las bombas vienen ajustadas de fábrica, por lo
que el sistema de aumento de presión se
estabilizará al alcanzar los valores fijados por
defecto y Grundfos Eye permanecerá iluminado
en verde.
7. Si la presión no logra estabilizarse, el sistema de
aumento de presión se detendrá y volverá a
arrancar. Si el sistema se detuviera y volviera a
arrancar más de cinco veces, apague ambas
bombas pulsando el botón Arranque/parada de
cada una de ellas. Vuelva a cebar las bombas.
Arranque el sistema pulsando el botón Arranque/
parada en ambas bombas.
8. Fije el punto de ajuste para la presión deseada
usando las flechas Arriba y Abajo del panel de
control. Escoja una de las bombas para configurar
el valor. Las bombas se comunican, por lo que no
importa cuál escoja. Compruebe la presión del
sistema en el manómetro.
Si cambia la presión de descarga,
deberá ajustar la correspondiente
presión de precarga en el tanque de
membrana.
9. El sistema de aumento de presión se encontrará
entonces en el modo automático y preparado
para funcionar.
7.5 Rodaje del cierre mecánico
Las superficies del cierre mecánico se lubrican
mediante el líquido bombeado, lo que puede
provocar que el cierre mecánico sufra pequeñas
fugas de hasta 10 ml por día u 8-10 gotas por hora.
En condiciones normales de funcionamiento, la fuga
de líquido se evaporará. En consecuencia, no se
detectarán fugas.
Tras arrancar la bomba por primera vez o sustituir el
cierre mecánico, deberá transcurrir un cierto período
de rodaje antes de que la fuga se reduzca hasta un
nivel aceptable. El tiempo necesario dependerá de
las condiciones de funcionamiento (cada vez que
estas cambien, se iniciará un nuevo período de
rodaje).
La fuga de líquido se drenará a través de los orificios
de drenaje de la brida del motor.
Instale el producto de tal modo que no puedan
producirse daños colaterales no deseados.
217
Publicidad
