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Ford C-MAX 2015 Manual Del Conductor página 467

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GRACENOTE SEA ININTERRUMPIDO.
GRACENOTE NO ESTÁ OBLIGADO A
PROPORCIONARLE TIPOS DE DATOS
MEJORADOS O ADICIONALES QUE
GRACENOTE PUEDA ELEGIR
SUMINISTRAR EN EL FUTURO Y ES LIBRE
DE INTERRUMPIR SUS SERVICIOS EN
LÍNEA EN CUALQUIER MOMENTO.
GRACENOTE RENUNCIA A TODAS LAS
GARANTÍAS, TANTO EXPRESAS COMO
IMPLÍCITAS, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS,
LAS GARANTÍAS DE COMERCIALIZACIÓN,
IDONEIDAD PARA UN FIN ESPECÍFICO,
TITULARIDAD Y AUSENCIA DE
INFRACCIÓN. GRACENOTE NO
GARANTIZA LOS RESULTADOS
OBTENIDOS AL USAR EL SOFTWARE
GRACENOTE O CUALQUIER SERVIDOR
GRACENOTE. EN NINGÚN CASO
GRACENOTE SERÁ RESPONSABLE DE
DAÑOS DERIVADOS O ACCIDENTALES,
NI DE NINGUNA PÉRDIDA DE BENEFICIOS
O GANANCIAS SEA CUÁL SEA SU CAUSA.
© Gracenote 2007.
Vehículo solo con SYNC
Estados Unidos y México
ID de FCC: KMHSG1G1
IC: 1422A-SG1G1
México
Modelo: KMHSG1P1
NOM-121-SCT1-2009
El funcionamiento de este equipo está
sujeto a las dos siguientes condiciones: (1)
este equipo o dispositivo no debe causar
interferencias y (2) debe aceptar toda
interferencia que reciba, incluidas
interferencias que puedan afectar su
funcionamiento normal.
Vehículo con SYNC con pantalla
táctil/My Touch
ID de FCC: KMHSYNCG2
IC: 1422A-SYNCG2
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642esESP esESP, Edition date: 02/2015, First Printing
Apéndices
Este dispositivo cumple con la sección 15
de las normas de la FCC (Comisión federal
de comunicaciones) y la normativa
RSS-210 de Industry Canada. Su
funcionamiento está sujeto a las dos
siguientes condiciones: 1) este dispositivo
no debe causar interferencias y 2) debe
aceptar toda interferencia que reciba,
incluidas interferencias que puedan afectar
su funcionamiento normal.
Cualquier cambio o modificación que
no haya sido aprobado
expresamente por la parte
responsable del cumplimiento puede
anular la autoridad del usuario para
manipular el equipamiento. El término "IC"
que aparece antes del número de
certificación/registro significa solamente
que el registro se ha realizado conforme a
las especificaciones técnicas de Industry
Canada.
La antena utilizada para este transmisor
no debe estar ubicada junto a otra antena
o transmisor, ni utilizarse junto con estos.
TYPE APPROVALS
Logotipos de certificación RF para
el sensor de control de la presión
de los neumáticos
Argentina
465
PELIGRO

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