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Control y ajuste del cable del
acelerador
Si el motor no responde como es debido a la
aceleración, si sale humo negro o si no se alcanza
el régimen máximo, puede ser necesario ajustar el
cable del acelerador.
1. Sacar el tornillo de apriete (flecha) y empujar el
acelerador a la posición de estrangulación.
2. Tirar la funda exterior del acelerador lo máximo
hacia la derecha y controlar que el dispositivo de
estrangulación esté totalmente activado.
3. Apretar el tornillo de apriete.
4. Empujar el acelerador nuevamente a la posición
de aceleración máxima y controlar que el
dispositivo de estrangulación ya no esté
activado.
Cambio de filtro de combustible
Sustituir el filtro de combustible montado en el tubo
cada 100 horas (una vez por temporada), o más a
menudo si se obtura.
Cambiar el filtro de la manera siguiente:
1. Levante el capó del motor como se describe en
la figura 18.
2. Quitar las abrazaderas de manguera del filtro.
Utilizar para ello un alicates plana.
3. Desmontar el filtro de los extremos del tubo.
4. Introducir el nuevo filtro en los extremos del
tubo. En caso necesario puede aplicarse una
solución jabonosa a los extremos del filtro a fin
de facilitar el montaje.
5. Volver a montar las abrazaderas de manguera
sobre el filtro.
CUIDADOS
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Español –
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