Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1)
Calculer la longueur du câble de la boucle en tenant compte des éléments suivants:
a) Ie nombre d'enroulements de la boucle dépend du périmètre de cette dernière suivant les critères du Tableau 1.
b) La présence d'armatures sous le revêtement routier réduit lefficacité de la boucle; il faut donc augmenter la
boucle
c) la boucle et la ligne d'alimentation doivent être constituées par un seul câble conducteur continu. S'il est
impossible
connexions doivent être soudées et insérées
d) les deux câbles d'alimentation de la boucle doivent être tressés entre eux au moins 20 fois par mètre de longueur
TABLEAU 1.
PERIMETRE DE LA BOUCLE
Plus de 10 mètres
entre 10 et 6 mètres
moins de 6 mètres
2)
Positionner le câble dans le logement de la ligne d'alimentation en laissant une partie finale pour atteindre le
detector.
3)
Réaliser dans la trace de la boucle les enroulements nécessaires et canaliser à nouveau le câble dans le logement
de
la ligne d'alimentation en la tressant avec le câble déjà présent.
NOTA: si les câbles de la ligne d'alimentation de la boucle sont canalisés avec d'autres câbles électriques, il faut les
blinder correctement. Le blindage doit être mis à la terre uniquement du côté du detector.
4)
Bloquer minutieusement le câble à l'intérieur de la trace et sceller la boucle en veillant à ce qu'aucune section du
câble
ne reste exposée (Fig. 4).
Le detector est doté d'un connecteur rapide doté de câbles de connexion.
Les broches et les câbles correspondants sont décrits dans la Fig. 5.
NOTA: il est possible d'utiliser simultanément le detector comme générateur d'impulsions et comme dispositif de
sécurité en réalisant les deux connexions.
BROCHES 1 – 2
CONTACT N.F. DE PRÉSENCE
Entre les broches 1 (câble blanc) et 2 (câble rose) est disponible un contact N.F. qui s'active lorsque le detector détecte
la présence d'une masse métallique sur la boucle.
Il est généralement utilisé comme dispositif de sécurité.
La portée du contact est de 1A à 230 Vca et permet de commander les services auxiliaires éventuels désactivés durant
l'état de boucle engagée.
BROCHES 1 – 3
CONTACT N.O. DE PRESENCE
Entre les broches 1 (câble blanc) et 3 (câble jaune) est disponible un contact N.O. qui s'active lorsque le detector
détecte la présence d'une masse métallique sur la boucle.
La portée du contact est de 1A à 230 Vca et permet de commander les services auxiliaires éventuels actifs durant l'état
de boucle engagée.
BROCHES 4 – 5
CONTACT N.O. IMPULSIF
Il est possible de sélectionner deux moments différents d'activation de l'impulsion disponible sur les broches 4 (grise) et 5
(grise):
•
à l'engagement de la boucle magnétique;
•
au désengagement de la boucle magnétique.
Il est généralement utilisé comme générateur d'impulsion.
Le temps d'auto-retenue du contact est de 250 ms.
BROCHES 6 – 8
POUSSOIR DE REMISE A ZERO
Il est opportun de connecter entre la broche 6 (câble orange) et la broche 8 (câble noir) un poussoir N.O. de REMISE A
ZERO (RESET) à enfoncer dans les cas suivants:
•
nouvel étalonnage du système;
•
nouvelle programmation du système;
•
remise à l'état initial du système à la suite d'une irrégularité de fonctionnement.
BROCHES 7 – 8
ALIMENTATION DECODER
Les broches 7 (câble noir), -24Vcc, et la broche 8 (câble rouge), +24 Vcc, sont à connecter aux bornes pour
l'alimentation externe des accessoires 24 Vcc d'une armoire de manœuvre quelconque.
NOTA: respecter les polarités
BROCHES 9 – 10
ALIMENTATION BOUCLE
Les broches 9 et 10 (câbles violets) doivent être connectées à la ligne d'alimentation de la boucle.
Réaliser la connexion entre les câbles par une soudure et en isolant avec un ruban auto-agglomérant ou une gaine de
resserrement.
2.4. LA POSE DU CABLE ELECTRIQUE
de deux enroulements.
d'éviter les interruptions de la boucle et de la ligne d'alimentation, les
pour éviter les baisses de sensibilité.
NOMBRE
D'ENROULEMENTS
2
3
4
3. CONNEXIONS ELECTRIQUES
dans une boîte étanche.
12
Publicidad
