ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI CDX Serie Guia Tecnica página 74

4.2 TEHOVIBRAATTORIN KÄYNNISTYS JA PYSÄYT-
TÄMINEN KÄYTÖN AIKANA
Laitteen käynnistyksen tulee tapahtua vain ja ainoastaan asettamalla
sähkökatkaisin ON-asentoon (verkkovirtaan kytkeminen).
Tehovibraattori toimii.
Laitteen sammuttaminen tulee tapahtua vain ja ainoastaan asettamalla
sähkökatkaisin OFF-asentoon (verkkovirrasta pois kytkeminen).
OSA 5 -
Tehovibraattorin huolto
ITALVIBRAS tehovibraattorit eivät kaipaa mitään erityistä huoltoa.
Huolto-, korjaus- ja kunnostustoimenpiteet on suoritettava tämän
käsikirjan ohjeiden ja käyttömaassa voimassa olevien standardien
ja lakien mukaisesti tietyllä käyttöalueella, erityisesti mahdollisesti
räjähdysvaarallisissa tiloissa.
CDX/IMX/VMX räjähdyssuojatut tärymoottorit ovat suojaustyyppiä
"d" ja niissä on liekkitiivisteet, joilla on huolellinen ennakkotarkastus
ennen kokoamista.
CDX/IMX/VMX moottoreiden korjaus- ja huoltotilanteissa liekkitiivi-
steiden joustavuuden tarkastaminen on välttämätöntä. Tiivisteiden
toleranssit kuvissa kuva 28 sivu 91.
Tilaluokan vuoksi on välttämätöntä varmistaa, että moottorin mekaani-
nen suojaus IP 66 on voimassa. Joka kerran, kun korjaustai huoltotöitä
suoritetaan CDX/IMX/VMX moottoritäryttimelle, on välttämätöntä
tarkastaa tiivisteiden kunto ja niiden oikea sijoitus pesissään.
Tehovibraattorin osiin saavat koskea ainoastaan valtuutetut tek-
nikot.
Odota, että tehovibraattorin lämpötila on laskenut alle 40°C ennen
huoltotoimenpiteiden aloittamista ja varmista, ettei laitetta ole kytketty
sähköverkkoon.
Käytä ainoastaan alkuperäisiä ITALVIBRAS varaosia, mikäli joudut
vaihtamaan laitteen osia.
Kaikki kolmannen osapuolen suorittamat korjaus- ja huoltotyöt pu-
rkavat takuun. Ainoastaan ITALVIBRAS voi suorittaa takuuaikaisia
korjaus- tai huoltotöitä.
5.0 KÄYTTÄJÄLLE SALLITUT JA KIELLETYT TOI-
MENPITEET
CDX-IMX-VMX moottoritäryttimet on tarkoitettu käytettäväksi räjähdy-
svaarallisissa tiloissa ja turvallinen käyttö näissä ympäristöolosuhteis-
sa varmistetaan näiden täryjen suojausmenetelmällä, komponenteilla
ja kokoonpanojärjestelmällä. Sen vuoksi käyttäjien tekemät korjaukset,
huollot ja muutostyöt ovat ankarasti kiellettyjä.
Le uniche operazioni di manutenzioni consentite per l'utilizzatore
sono le seguenti:
- pulizia esterna del vibratore, con eliminazione di polvere e sporco in
eccesso;
- lubrificazione periodica del vibratore, secondo quanto descritto al
paragrafo 5.1 successivo;
- sostituzione del coperchio morsettiera, dei coperchi masse e delle
relative guarnizioni di tenuta solo con ricambi originali Italvibras.
Huolto- ja korjaustyöt, jotka vaativat täryn muiden osien purkamista
EIVÄT OLE sallittuja.
Ainoat osat, jotka voidaan irrottaa, ovat:
- kytkentäkotelon kansi täryn kytkemiseksi sähköverkkoon
- epäkeskopainojen kannet täryvoiman säätämiseksi sekä pyörimis-
SUOMI
suunnan toteamiseksi
Jos on tarpeen irrottaa muita, kuin yllämainittuja osia, täytyy ottaa
yhteyttä: Italvibras - Fiorano Modenese (Italia).
Näihin kiellettyihin toimenpiteisiin kuuluu myös laakereiden, käämityn
staattorin ja muiden sisäosien korvaaminen.
Luokituksen vuoksi on oltava varma siitä, että CDX/IMX/VMX moot-
toritäryttimen laakereiden kunto on erinomainen.
Sen vuoksi asennettavien laakereiden on oltava hyvässä kunnossa
ja mikäli koneen käydessä kuuluu epänormaalia ääntä, on laakerit
vaihdettava.
Ongelmatapauksissa otettava aina yhteyttä Italvibras – Fiorano
Modenese (Italia).
HUOMIO: Suosittelemme kaikkien poistettujen ruuvien ja jousialu-
slevyjen vaihtamista aina yllä mainittujen
huoltotoimenpiteiden suorituksen yhteydessä. Suorita ruuvien kiristys
momenttiavainta käyttämällä.
5.1 VOITELU
Kaikki laakerit on voideltu oikeintehovibraattorin kokoonpanossa.
Käyttäjän EI tarvitse voidella moottoritäryttimen laakereita heti toi-
mituksen jälkeen.
Käytön aikana käyttäjä voi valita kahdesta mahdollisesta vaihtoehdosta:
- älä voitele uudelleen (FOR-LIFE-järjestelmä): valinta on suositeltavaa vain
vähäisissä käyttöolosuhteissa tai tapauksissa, joissa uudelleenvoitelu on
mahdotonta, liian kallista tai epäluotettavaa;
- Voitele uudelleen kahden voitelukanavan kautta seuraavien ohjeiden
mukaan (Kuva 22 sivu 8):
HUOMIO: Tämän toimenpiteen saa suorittaa vain ammattihenkilöstö
ja virta on katkaistu.
- irrota täryttimen virransyöttö ja odota, että tärykone pysähtyy;
- ruuvaa irti 2 korkkia, jotka suojaavat voitelukanavien sisäänkäyntiä ja pidä
ne sivussa;
- ruuvaa sisään 2 sopivaa rasvanippaa (1/8 "NPT-kierre) ja pumppaa tar-
vittava määrä rasvaa;
- ruuvaa irti 2 rasvanippaa ja ruuvaa 2 korkkia takaisin paikoilleen palauttaen
alkuperäisen kunnon.
VAROITUS: On olennaista, että voitelukanavat ovat käytön aikana
suljettuina ja tulpat on ruuvattu alas alkuperäisen toimituksena.
Tämän ehdon noudattamatta jättäminen voi johtaa vaaraan räjähdyk-
sen sattuessa.
Kehyskoon 35 ei ole voitelukanavia, käytössä on FOR-LIFE-järjestelmä.
Teknisestä näkökulmasta paras ratkaisu laakerien maksimaalisen käyttöiän
saavuttamiseksi on säännöllisin väliajoin uudelleenvoitelu alkuperäisellä
rasvalla suositeltujen määrien ja aikavälein. Muista, että liiallinen voitelu voi
johtaa lämpötilan nousuun ja rasvan ennenaikaiseen vanhenemiseen.
Ohjeellisesti suositellut voiteluajat löytyvät täryttimen tietolehdestä, joka
toimitetaan pyynnöstä.
Esitetyt voiteluaineen lisäysvälit ovat vain suuntaa-antavia perustuen
teoreettisiin laskelmiin määritellyissä keskimääräisissä olosuhteissa
ja tästä syystä eivät välttämättä päde kaikkiin sovelluksiin.
Italvibras on valmis antamaan suosituksen kuhunkin sovellukseen
parhaiten sopivaksi voiteluaineen lisäysväliksi.
HUOMAUTUS: Lisää ensimmäisen voitelun aikana rasvan määrä, joka
on suurempi kuin 20% ilmoitettuun verrattuna, jotta voitelukanavat
voidaan myös täyttää.
Erikoiskäytöissä ota yhteyttä ITALVIBRAS yhtiöön, joka on kuitenkin aina
palveluksessanne parhaimman mahdollisen erikoiskäyttöön soveltuvan
voitelun saavuttamiseksi.
7
SUOMI