Publicidad
Si el motor ha estado en marcha, al retirar
el tapón del radiador puede haber fugas de
refrigerante caliente a presión que pueden
causar quemaduras.
1. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito
de expansión. El nivel del refrigerante debe estar
entre las marcas en el lateral del depósito.
Figura 29
1. Depósito de expansión
2. Si el nivel de refrigerante es bajo, retire el tapón
del depósito de expansión y rellene el sistema. NO
LLENE DEMASIADO.
3. Instale el tapón del depósito de expansión.
Comprobación del aceite del sistema
hidráulico
El alojamiento del eje delantero sirve de depósito para
el sistema. La transmisión y el alojamiento del eje se
llenan en fábrica con aproximadamente 4,7 l de aceite
hidráulico de alta calidad. No obstante, compruebe el
nivel del aceite antes de arrancar el motor por primera
vez, y luego a diario.
Nota: El fluido necesario para la operación de la
dirección asistida es proporcionado por la bomba
de carga de la transmisión del sistema hidráulico. Al
arrancar en temperaturas bajas la dirección puede estar
''dura'' hasta que se caliente el sistema hidráulico.
La lista siguiente no pretende ser completa. Pueden
utilizarse aceites hidráulicos producidos por otros
fabricantes si son equivalentes a los productos citados.
Toro no asume responsabilidad alguna por daños
causados por sustitutos no adecuados, así que usted
debe utilizar solamente productos de fabricantes
responsables que respaldan sus recomendaciones.
Comprobación del sistema hidráulico
El alojamiento del eje delantero sirve de depósito
para el sistema. La transmisión y el alojamiento del
eje se llenan en fábrica con aproximadamente 4,7 l de
aceite hidráulico de alta calidad. Verifique el nivel del
aceite hidráulico antes de arrancar el motor por
primera vez y luego a diario. El aceite de recambio
recomendado es:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor
Fluid
(Disponible en recipientes de 19 litros o en bidones
de 208 litros. Consulte los números de pieza a su
Distribuidor Toro o en el catálogo de piezas.)
Combustibles alternativos: Si no está disponible el
aceite Toro, pueden utilizarse otros aceites hidráulicos
universales para tractores con base de petróleo
(Universal Tractor Hidraulic Fluids – UTHF),
siempre que sus especificaciones referentes a todas las
propiedades materiales estén dentro de los intervalos
relacionados a continuación y que cumplan las normas
industriales. No recomendamos el uso de aceites
sintéticos. Consulte a su distribuidor de lubricantes
para identificar un producto satisfactorio. Nota: Toro
no asume responsabilidad alguna por daños causados
por sustitutos no adecuados, así que usted debe utilizar
solamente productos de fabricantes responsables que
respaldan sus recomendaciones.
Propiedades de materiales:
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad
ASTMD2270
Punto de descongelación,
ASTMD97
Especificaciones industriales:
API GL–4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA–2–C–201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers
35VQ25 y Volvo WB–101/BM.
Nota: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del
sistema hidráulico en botellas de 20 ml. Una botella es
suficiente para 15–23 l de aceite hidráulico. Solicite la
pieza Nº 44-2500 a su distribuidor autorizado Toro.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada,
eleve el accesorio y pare el motor.
2. Desenrosque el tapón de la varilla (Figura 30) del
cuello de llenado y límpielo con un paño limpio.
30
cSt @ 40C 55 a 62
cSt @ 100C 9,1 a 9,8
140 – 152
-37°C a -43°C
Publicidad
