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3. Instale la correa nueva y ajuste su tensión. Empuje
la polea tensora contra la correa hasta obtener una
desviación de 6 mm aplicando una fuerza de 22 Nm
en el punto intermedio entre la polea superior y la
polea tensora fija. Apriete la contratuerca de la polea
tensora para afianzar el ajuste (Figura 65).
4. Instale el protector de la correa del ventilador y fíjelo
con los tornillos de caperuza (Figura 64). Cierre y
enganche el capó.
Nota: Compruebe la tensión de la correa del ventilador
después de la primera jornada de trabajo. Vuelva a
ajustar la tensión, si es necesario. A partir de entonces,
siga los procedimientos normales de mantenimiento.
Comprobación de la tensión
de la correa de transmisión de
la PTO
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
10 horas
Después de las primeras 50 horas
Cada 100 horas
Importante: Compruebe la tensión de la correa
de la PTO inicialmente después de las primeras
10 horas y 50 horas de operación, y luego cada
100 horas de operación.
Si la correa empieza a patinar porque se ha estirado
o debido al desgaste del acoplamiento, ajústela de la
manera siguiente:
1. Desenganche y retire la tapa del panel de
instrumentos.
2. Mueva la palanca de control de la toma de fuerza a la
posición de ENGRANADO.
3. Mida la longitud del muelle de la PTO entre las
arandelas planas (Figura 66). La longitud debe ser
de 81 mm.
1. 81 mm
2. Brazo actuador de la PTO
Figura 66
3. Contratuerca
4. Para ajustar, sujete la cabeza del tornillo de ajuste
con una llave inglesa (debajo del brazo actuador de la
PTO) y gire la contratuerca (Figura 66).
5. Ponga la palanca de la toma de fuerza en
DESENGRANADO e instale la tapa del panel de
instrumentos.
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