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Mantenimiento de las
correas
Mantenimiento de las correas
del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
10 horas
Cada 100 horas
Compruebe la tensión de todas las correas inicialmente
después del primer día de operación y luego cada
100 horas de operación.
Correa del alternador
1. Desenganche y levante el capó.
2. Una tensión correcta permitirá una desviación de
10 mm al aplicar una fuerza de 44 N a la correa
(Figura 63), en el punto intermedio entre las poleas.
Figura 63
1. Alternador
3. Si la desviación no es de 10 mm, afloje los pernos
de montaje del alternador. Aumente o reduzca
la tensión de la correa del alternador y apriete los
pernos. Verifique de nuevo la desviación de la correa
para asegurarse de que la tensión es la correcta.
Correa del ventilador
1. Desenganche y levante el capó.
2. Retire los tornillos de caperuza (5) que fijan el
protector de la correa del ventilador y retire el
protector (Figura 64).
2. Perno de montaje
1. Protector de la correa del ventilador
3. La correa debe tener una desviación de 6 mm en
el punto intermedio entre las correas al aplicar una
fuerza de 22 N (Figura 65). Si la desviación no es
correcta, siga con el paso 4. Si es correcta, vaya al
paso 5.
1. Desviación de 6 mm aquí
4. Afloje la contratuerca que sujeta la polea tensora
ajustable (Figura 65). Empuje la polea tensora contra
la correa hasta obtener la desviación correcta, luego
apriete la contratuerca de la polea tensora (Figura 65).
5. Instale el protector de la correa del ventilador y fíjelo
con los tornillos de caperuza (Figura 64). Cierre y
enganche el capó.
Para cambiar la correa:
1. Siga los procedimientos de los pasos 1 y 2 anteriores.
2. Afloje la contratuerca que fija la polea tensora
ajustable, aparte la polea de la correa, y retire la
correa de las poleas (Figura 65).
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Figura 64
Figura 65
2. Contratuerca de la polea
tensora ajustable
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