Hochleistungs-Luftfilter - Abb. 12
Der Hochleistungs-Luftfilter enthält einen Filtereinsatz.
1. Die Schraube (A) von der Oberseite der Luftfiltereinheit (B) entfernen. Siehe Abb.
12.
2. Um zu verhindern, dass Fremdkörper in den Vergaser fallen können, den Luftfilter
vorsichtig abnehmen.
3. Den Filtereinsatz (C) von der Luftfilterplatte abnehmen.
4. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Filtereinsatz leicht auf eine harte Oberfläche
klopfen. Wenn der Filtereinsatz sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.
5. Den Filtereinsatz einbauen.
6. Den Luftfilter am Vergaser anbringen und mit einer Schraube befestigen.
Reinigung des Luftkühlungssystems - Abb. 13
ACHTUNG
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere
Schalldämpfer, werden extrem heiß.
Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt
werden.
Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.
ANMERKUNG: Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die
Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen
reinigen.
Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung
einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und
verkürzte Lebensdauer des Motors verursachen.
Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Fingerschutz (A)
beseitigen. Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B) sauber halten. Den Bereich
um und hinter dem Schalldämpfer (C) von brennbaren Fremdkörpern frei halten (Abb. 13).
Lagerung
ACHTUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind extrem leicht entflammbar und
explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder
Tod führen.
Beim Lagern von Kraftstoff oder von Geräten mit Kraftstoff im Tank
Niemals in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder ähnlichen
Geräten mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen, weil
Kraftstoffdämpfe entzündet werden könnten.
Kraftstoffanlage
Kraftstoff kann schlecht werden, wenn er länger als 30 Tage gelagert wird. Durch
abgestandenen Kraftstoff bilden sich Rückstände in der Kraftstoffanlage oder an
wichtigen Vergaserteilen. Um den Kraftstoff frisch zu halten, sollte Briggs & Stratton
Advanced-Formula-Kraftstoffstabilisator verwendet werden, der überall dort erhältlich
ist, wo Original-Ersatzteile von Briggs & Stratton verkauft werden.
Bei Motoren mit FRESH-START
-Tankdeckel sollte Briggs & Stratton
®
FRESH-START
-Kraftstoffstabilisator verwendet werden, der als Konzentratpatrone
®
erhältlich ist.
Wenn ein Kraftstoffstabilisator entsprechend den Anweisungen zugegeben wird, braucht
das Benzin nicht aus dem Motor abgelassen zu werden. Vor der Lagerung den Motor 2
Minuten lang laufen lassen, um den Stabilisator durch die Kraftstoffanlage zirkulieren zu
lassen.
Wenn das Benzin im Motor nicht mit Kraftstoffstabilisator behandelt wurde, muss es in
einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Dann den Motor laufen lassen, bis er
aus Kraftstoffmangel ausgeht. Es wird empfohlen, einen Kraftstoffstabilisator in den
Lagerungsbehälter zu geben, um den Kraftstoff frisch zu halten.
Motoröl
Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln.
ANMERKUNG: Den Motor in horizontaler Position abstellen (normale Betriebsposition).
Wenn der Motor zur Lagerung gekippt wird, muss der Kraftstofftank leer und die
Zündkerzenseite oben sein. Wenn der Kraftstofftank nicht leer ist und der Motor zur
anderen Seite gekippt wird, kann es zu Startschwierigkeiten kommen, weil Öl oder
Benzin in den Luftfilter und/oder auf die Zündkerze gelangt sein kann.
Fehlersuche
Brauchen Sie Hilfe? Gehen Sie zu BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie
1-800-233-3723 (in den USA) an.
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Technische Daten
Motorspezifikationen
Modell
Hubraum
Bohrung
Hub
Ölmenge
Motorspezifikationen
Modell
Hubraum
Bohrung
Hub
Ölmenge
Daten zur Motoreinstellung*
Modell
Elektrodenabstand
Zündkerzen-Anzugswert
Anker-Luftspalt
Einlassventilspiel
Auslassventilspiel
* Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um jeweils 3,5% und alle 5,6
C oberhalb von 25 C um jeweils 1% ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem
Winkel bis zu 15. Zu sicheren Betriebsgrenzen an geneigten Flächen siehe die
Bedienungsanleitung des Geräts.
Übliche Ersatzteile n
Ersatzteil
Standard-Luftfilter
Hochleistungs-Luftfilter
Öl -- SAE 30
Kraftstoffzusatzstoff
Widerstandszündkerze
Long-life-Platinzündkerze
Zündkerzenschlüssel
Funkenprüfer
n Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen
an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden.
90000
3
148 cm
65,08 mm
44,45 mm
0,54 -- 0,59 l
100000
3
158 cm
65,08 mm
47,65 mm
0,54 -- 0,59 l
90000, 100000
0,76 mm
20 Nm
0,15 - 0,25 mm
0,13 - 0,18 mm
0,18 - 0,23 mm
Teilenummer
698369
797819
100005
5041, 5058
796112
5062
89838, 5023
19368
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