Briggs & Stratton 100000 LX 500 Serie Manual Del Operario página 84

Filtro de ar de alta capacidade - Figura 12
O filtro de ar de alta capacidade usa um filtro plissado.
1. Remova o parafuso (A) da parte superior do conjunto do filtro de ar (B). Consulte a
Figura 12.
2. Para impedir que caíssem resíduos no carburador, remova cuidadosamente a
unidade de filtro de ar.
3. Retire o filtro plissado (C) da base do filtro de ar.
4. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro plissado em uma superfície rígida.
Se o filtro plissado estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
5. Instale o filtro plissado.
6. Instale o conjunto do filtro de ar no carburador e fixe com parafusos.
Limpe o sistema de resfriamento de ar - Figura 13
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.
poderão incendiar-se.
Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar

neles.
Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.

AVISO: NÃO limpe as peças do motor com água, evitando, assim, que o sistema de
combustível seja contaminado. Use uma escova ou um pano seco para limpar o motor.
Este é um motor com refrigeração de ar. Sujeira ou poeira pode restringir o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique superaquecido, resultado em redução no desempenho e
menor vida útil do motor.
Use uma escova ou pano seco para remover resíduos do protetor (A). Mantenha os
tubos, molas e controles (B) limpos. Mantenha a área em torno e atrás do silencioso (C)
livre de resíduos de combustível (Figura 13).
Armazenagem
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque
Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros

aparelhos com chama piloto ou fontes de ignição, uma vez que poderão
inflamar os vapores de combustível.
Sistema de combustível
O combustível pode envelhecer se for armazenado por mais de 30 dias. Combustível
velho forma depósitos gomosos e ácidos no sistema de combustível ou em peças
essenciais do carburador. Para manter o combustível novo, use a fórmula avançada de
tratamento e estabilizador de combustível Briggs & Stratton, disponível sempre que
peças ou serviços genuínos Briggs & Stratton são vendidos.
Para os motores equipados com um tampão de combustível FRESH START
FRESH START Briggs & Stratton disponível como um cartucho de gotejamento.
® da
Não há necessidade de drenar a gasolina do motor se um estabilizador de combustível
for adicionado de acordo com as instruções. Deixe o motor ligado por 2 minutos para
permitir que o estabilizador circule por todo o sistema de combustível antes de ser
armazenado.
Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de combustível, deverá ser
escoada dentro de um recipiente aprovado. Deixe o motor em funcionamento até que
ele pare devido à falta de combustível. É recomendável utilizar um estabilizador de
combustível no recipiente de armazenamento a fim de manter as propriedades da
gasolina.
Óleo do motor
Com o motor ainda quente, troque o óleo.
AVISO: Armazene o motor nivelado (posição normal de operação). Se o motor for
inclinado durante o armazenamento, então o tanque de combustível deverá ser
esvaziado e o lado da vela deverá permanecer para cima. Se o tanque de
combustível não estiver vazio e se o motor for inclinado em qualquer outra direção,
poderá ser difícil ligar o motor devido à contaminação do filtro de ar e/ou da vela com
óleo ou gasolina.
Detecção de problemas
Precisa de assistência? Acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para
1-800-233-3723 (nos EUA).
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Especificações
Especificações do motor
Modelo
Deslocamento
Calibre
Curso
Capacidade de óleo
Especificações do motor
Modelo
Deslocamento
Calibre
Curso
Capacidade de óleo
Especificações de ajuste *
Modelo
Folga da vela de ignição
Torque da vela de ignição
Folga de ar da armação
Folga da válvula de entrada
Folga da válvula de exaustão
* A potência do motor reduzirá 3,5% a cada 300 metros (1.000 pés) acima do nível do
mar e 1% a cada 5,6 C (10 F) acima de uma temperatura de 25 C (77 F). O motor
funcionará satisfatoriamente em um ângulo de até 15. Consulte o manual do operador
do equipamento a fim de obter os limites permitidos para o funcionamento seguro em
declive.
Peças de serviço comuns n
Peça de serviço
Filtro de ar padrão
Filtro de ar de alta capacidade
Óleo -- SAE 30
Aditivo para combustível
Vela de ignição com resistor
, use
®
Vela de ignição de platina de longa
duração
Chave de velas de ignição
Analisador de faíscas
n Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para
todos os serviços de reparo e manutenção do motor e das peças do motor.
90000
9,02 ci (148 cc)
2,562 pol (65,08 mm)
1,750 pol (44,45 mm)
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
100000
9,67 ci (158 cc)
2,562 pol (65,08 mm)
1,875 pol (47,65 mm)
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
90000, 100000
0,030 pol (0,76 mm)
180 lb-pol (20 Nm)
0,006 - 0,010 pol (0,15 - 0,25 mm)
0,005 - 0,007 pol (0,13 - 0,18 mm)
0,007 - 0,009 pol (0,18 - 0,23 mm)
Número da peça
698369
797819
100005
5041, 5058
796112
5062
89838, 5023
19368
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